Embora a Mercedes-Benz seja normalmente considerada uma marca de automóveis e SUV, o segmento Vans representará 17% das suas vendas anuais em 2025. A Vans superou as previsões sobre os resultados de vendas para o primeiro trimestre de 2026, outro sinal de força.
O relativamente novo chefe da Mercedes-Benz Vans, Thomas Klein, tem grandes planos para a divisão que lidera. A chave para isso é o VLE recentemente revelado.
É uma limusine elétrica com bateria que acomoda até oito pessoas. A Mercedes atualmente tem como alvo clientes VIP que viajam de e para reuniões, aeroportos e residências com ofertas menos sofisticadas da marca de luxo.
“Estamos realmente entrando em uma nova era com o AVA”, diz Klein Semana de notícias. “(Estamos) lançando o VLE e redefinindo todo o segmento do que vocês chamam de grandes limusines… o veículo se destaca em todas as categorias de tecnologia, desde carregamento até direção e inteligência.”
O VLE tem suas raízes na onipresente van Classe V de transporte em grupo. “Quando começamos a desenvolver o VLE, tentamos manter tudo e qualquer coisa que as pessoas amam hoje no Classe V e revolucioná-lo sempre que obtivemos feedback de que poderíamos melhorar”, disse ele.
Usando tecnologia e recursos dos veículos mais novos da Mercedes-Benz, escolher uma van em vez de um carro ou SUV não é de forma alguma um compromisso, e esse é o ponto.
“Acredito realmente que as pessoas valorizam o seu próprio espaço, interiores naturais, excelentes capacidades de condução, e veremos que pelo menos na Europa estão prontos para se tornarem eléctricos. Acredito realmente que o VLE fará a diferença”, disse Klein.
Klein planeja aproveitar o impulso do VLE no novo Mercedes-Maybach GLS, uma grande limusine ultraluxuosa que será o carro-chefe da Vans, enquanto o Mercedes-Maybach S-Class e o Mercedes-Maybach GLS estão no topo da lista de carros do segmento.
Ambos os modelos visam a China e não a Europa e a América do Norte. O Médio Oriente também desempenha um papel fundamental no sucesso da Vans.
“Estrelas e estrelas, estrelas, capitães da indústria, estrelas do esporte – eles também dirigem MPVs. E se não for uma grande limusine de alta tecnologia da Mercedes-Benz com um belo design? É quase como o carro que eles estavam esperando”, diz Kebenzellos, Presidente do Conselho de Administração e CEO do Grupo Mercedes. Semana de notícias.
A empresa planeja lançar versões de suas vans movidas a gás para atender às demandas do mercado.
Os novos veículos fazem parte de um grande investimento no segmento de Vans. “Investimos agora mais de mil milhões na nossa fábrica em Espanha para nos prepararmos para o lançamento do VLE. Estamos a converter uma das nossas centrais eléctricas anteriores na Polónia para uma grande expansão para construir versões de veículos comerciais dessa arquitectura, e também estamos a actualizar as nossas instalações aqui na Alemanha”, explicou Källenius.
Ele continuou: “Não creio que tenhamos feito um jogo maior na Europa. E enquanto o fazemos, estamos a fazer investimentos significativos na China e nos Estados Unidos”.
A Mercedes lançou recentemente o Classe V na Índia, um dos principais mercados emergentes da montadora. “É um pequeno passo… e daqui a cinco ou dez anos? Acho que todas as outras partes do mundo têm potencial para ter um segmento significativo no topo do movimento popular. Por que não deveríamos estar lá? Há alguém com um veículo melhor? Não conheço ninguém”, disse Kellenius.
