GP do Canadá veio Franco Colapinto Lo se prepara para enfrentar um dos circuitos que servirão para consolidar sua existência Fórmula 1. No ano passado o argentino alcançou um desempenho que marcou seu futuro e consolidou sua continuidade Alpino. A corrida serviu como uma forma de demonstrar o que Franco poderia fazer com um carro que apresentava severas limitações em suas capacidades na época. Porém, Franco Colapinto conseguiu começar a convencer Flavio Briatore de que deveria estar na seleção francesa.
O modelo A525 não é um carro de competição. Tinha falhas em todos os lugares que você olhava e isso afetava o funcionamento da equipe. Alpino Eles já jogaram a toalha e estão de olho no novo modelo usado hoje por Franco Colapinto e Pierre Gasly. A526. É por isso que a temporada de 2025 é um verdadeiro desastre para a seleção francesa. Mas ajudou muito a confirmar os dois pilotos da equipe. Franco veio da Williams e substituiu Dohan com a necessidade de convencer os dirigentes da Alpine.
Depois de terminar em 16º no Grande Prêmio da Emilia-Romagna na Itália, terminar em 13º no Principado de Mônaco e 15º na Espanha, era hora de correr no Canadá onde teve uma boa classificação. superou seu companheiro. Ele largou no meio do grid e teve a chance de enfrentar seus rivais As limitações do carro mostraram mais uma vez falta de desempenho no final da competição. Então Colapinto, que conviveu com os 10 primeiros, caiu na classificação e Classificado em 13º.
A posição final não é importante. Franco Colapinto teve um ótimo desempenho na direção e isso o tornou conhecido como Flavio Briatore. Ele já está pedindo uma resposta da Argentina. Em competições anteriores, Franco teve vários problemas de condução e a sua continuação esteve em risco após substituir o australiano Dohan. A reação e o bom manejo de Colapinto nas ruas de Montreal serviram para lhe dar uma folga e seguir com uma margem um pouco maior.
Naquela época o motorista argentino reclamava da falta de contato com o carro. Ele entendeu que ainda precisavam trabalhar muito para conseguir a geminação com um modelo que reconhecesse que a equipe tinha sérias dificuldades e sem chances de competição. O eixo central dos problemas do A525 é o forte endividamento no transporte de curvas de média velocidade Eles não conseguiram resolver e não resolveriam pelo resto da temporada.
Franco Colapinto caminha para mais um fim de semana onde poderá confirmar o seu melhor momento. O GP de Miami trabalhou para colocar o argentino na posição que a equipe Alpine almejava há muito tempo. Agora ele tem que manter essa posição não apenas com seus rivais no grid, mas também com seu próprio companheiro de equipe. Até agora houve altos e baixos. Alpine se coloca onde Briatore deseja como o melhor do segundo grupo. Agora eles têm que consolidar essa presença com os seus dois pilotos e Comece a assistir o melhor com sede de glória.
