Waymo é atualmente o líder dos robotáxis nos EUA, e esse status colocou os veículos da empresa na mira de disruptores várias vezes no ano passado. Mais recentemente Último fim de semana em Los Angeles. Falando à margem do TechCrunch Disrupt 2025, o co-CEO Tekedra Mawakana disse que o vandalismo contra o robotáxi da Waymo estava “ok”.
“Obviamente, o vandalismo é um crime, por isso estamos focados em trabalhar com as autoridades para perseguir aqueles que cometem esses crimes contra a nossa frota”, disse Mawakana ao TechCrunch. “Não importa de quem é a frota. É inaceitável, não é certo e está causando danos à propriedade. Não apoiamos isso.”
As preocupações com a privacidade e a vigilância tornaram-se questões importantes nos protestos durante a segunda administração de Trump, especialmente à medida que o governo intensifica os esforços de deportação. Ao mesmo tempo, a resistência pública generalizada às empresas de tecnologia, especialmente aquelas que permitem a vigilância, resultou na destruição e perda de vários veículos Waymo.
Em uma entrevista no palco principal na segunda-feira, Mawkana repetiu comentários anteriores de que a Waymo negaria pedidos do governo para imagens capturadas por veículos Waymo se fossem “excessivamente amplas e ilegais”.
Quando questionado nos bastidores sobre o que a Waymo está fazendo para mudar a percepção de seus veículos, Mawakana apontou para a empresa: Pressione para que designs de artistas locais sejam aplicados em alguns carros Como parte de um esforço mais amplo “para tornar a frota parte da comunidade”. Mas embora a Waymo frequentemente negue pedidos de vigilância, a empresa disse que “deve continuar a trabalhar com os socorristas para ajudar a resolver esses problemas de vandalismo”.
“Eles não querem isso na cidade. Isso não mantém as pessoas seguras. Nós não queremos isso”, disse ela.
