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O Reino Unido precisa de mais gás do Mar do Norte, e não de maior dependência das importações dos EUA | Nils Pratley

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TÓtimas notícias: a Grã-Bretanha terá suprimentos de gás suficientes para atender à demanda neste verão, apesar da turbulência no Estreito de Ormuz, disse na segunda-feira a National Gas, que opera o sistema de transmissão de gás.

Mas relaxe. Os meses de verão com uso reduzido nunca seriam um momento estressante. O gás proveniente de gasodutos do Reino Unido e dos campos noruegueses no Mar do Norte pode satisfazer quase toda a procura do Reino Unido, com a maioria dos 24 milhões de lares com ligação a gás a terem o aquecimento desligado. Há pouca necessidade de gás natural liquefeito, ou GNL, que chega por navio durante os meses de verão.

Os verdadeiros desafios do abastecimento estão orientados para o futuro; não apenas neste inverno, mas nas próximas décadas. A ideia tentadora de que a rápida expansão das fontes de energia renováveis ​​eliminará em breve a necessidade de gás é, infelizmente, uma ilusão. O gás para produção de electricidade está, na verdade, em declínio a longo prazo, mas representa apenas um quarto da procura global de gás no Reino Unido. Em 2024, a maior fatia foi para consumo interno com 37%. Segundo dados do governoe substituir todas essas caldeiras a gás por bombas de calor não é uma tarefa rápida, especialmente no atual ritmo lento do Reino Unido.

A energia eólica, solar e as baterias também não tornarão obsoletas as centrais eléctricas alimentadas a gás: o plano de energia limpa do governo para 2030 estabelece que todos os 35 gigawatts de capacidade de produção de gás devem ser mantidos em reserva. Diminua o zoom e Dados de 2025 do departamento de energiaO relatório, divulgado pouco antes da Páscoa, mostrou que a procura de gás estava “geralmente estável” pelo terceiro ano consecutivo. Isto representou cerca de metade da dependência de 75,2% do Reino Unido em relação aos combustíveis fósseis em 2025; Mais uma vez, quase o mesmo que em 2024. A transição para um futuro mais limpo é crucial, mas leva tempo.

Portanto, uma questão crítica no contexto do acalorado debate sobre novas perfurações no Mar do Norte é de onde deverão vir as moléculas de gás.

Um gráfico que mostra a parcela do fornecimento de gás do Reino Unido por fonte e a intensidade de carbono da fonte

Aqui está o economista de energia da Universidade de Oxford, Sir Dieter Helm Um novo podcast do think tank Chatham House: “O gás representa 35% do nosso fornecimento total de energia. Isso é grande. E vamos continuar a queimar gás pelo menos nas próximas uma ou duas décadas, ou provavelmente além disso. Isso é realismo. Portanto, a questão é: Qual é a melhor maneira de proteger esses recursos da maneira menos poluente e com o menor custo para os consumidores? Essa é uma estrutura perfeitamente lógica para pensar sobre o problema. A primeira coisa que você diz é: ‘Não queremos GNL porque o GNL é muito mais poluente do que o gás gasoduto'”, disse ele.

Quanto mais poluente? O gás gasoduto das modernas plataformas norueguesas do Mar do Norte é o gás menos poluente em termos de emissões de produção e fornecimento (as chamadas emissões de âmbito 1 e âmbito 2), de acordo com dados dos analistas de energia Wood Mackenzie que mostram a intensidade de carbono do fornecimento de gás do Reino Unido em 2024. Em seguida vêm os gasodutos do Mar do Norte do Reino Unido. No entanto, há uma transição para o GNL, onde os processos de liquefação e regaseificação causam emissões. O pior de tudo é o GNL dos EUA, porque a maior parte do seu gás é gás de xisto e algum metano escapa durante o fracking.

As previsões de Wood Mackenzie para as importações de gás do Reino Unido até 2045 também sugerem que, na actual trajectória, o Reino Unido parece pronto para maximizar o GNL dos EUA se a oferta interna diminuir. De onde? O gás do Médio Oriente é optimizado para fluir para a Ásia, enquanto as cargas dos EUA vão para a Europa. Não adianta pedir mais gás norueguês porque estes recursos não são inesgotáveis. O Reino Unido dependerá do GNL dos EUA para mais de 60% do seu fornecimento total de gás até 2035, prevê Wood Mackenzie. “A história recente destaca os riscos de depender de um único país”, comenta.

Um gráfico que mostra as importações estimadas de gás do Reino Unido por fonte dessas importações

É aqui que reside a necessidade de mais perfurações para o gás do Reino Unido no Mar do Norte. Você está fazendo isso para ser menos dependente dos Estados Unidos, cujo presidente vê a energia como uma ferramenta de política externa. E você faz isso para evitar novas emissões de GNL.

Uma das objeções habituais é: “Ah, mas os produtos do Mar do Norte são vendidos internacionalmente, o que não nos torna mais seguros”. Existem duas respostas óbvias. Em primeiro lugar, o gás gasoduto que vai directamente para a rede de gás do Reino Unido é claramente mais seguro do que uma carga que chega através do Atlântico. Em segundo lugar, se a objecção for sobre o preço, como salienta Helm, o Reino Unido é livre de negociar contratos de fornecimento de longo prazo com preços fixos com os fabricantes como parte das novas licenças. Foi assim que o Mar do Norte funcionou nos primeiros anos; Uma configuração semelhante pode fazer sentido nas finais.

Nada disto é um argumento contra as energias renováveis ​​e a geração nuclear. A eletrificação é uma direção de longo prazo. Mas é evidente que o gás só está presente na mistura há algumas décadas. O organismo industrial Offshore Energies UK estima que uma abordagem mais pragmática ao licenciamento do Mar do Norte no Reino Unido poderia limitar a dependência do GNL a 6% até 2035. As suas previsões podem ser optimistas, mas essa ambição parece melhor do que ser um comprador quase obrigatório de GNL dos EUA durante várias décadas.

Supõe-se que, uma vez ultrapassada a actual angústia política, o campo de gás Little Crow, responsável por 6 por cento da actual produção nacional, será aprovado. Neste ponto, deveria haver uma discussão adequada sobre a política de gás do Mar do Norte que vá além do quadro enganador de “renováveis ​​ou gás” e pergunte o que seria uma política de abastecimento sensata quando o Reino Unido ainda consome gás.

O Primeiro-Ministro argumentou nestas páginas na semana passada que uma das lições da guerra do Irão foi a necessidade de uma maior resiliência nacional, incluindo “energia doméstica segura”. Se este for o seu ponto de vista, duas conclusões certamente se seguirão. Primeiro, continuar a electrificação para reduzir a utilização de gás e aproveitar ao máximo as energias renováveis ​​e a energia nuclear. Em segundo lugar, não faça do Reino Unido um prisioneiro energético dos EUA enquanto o gás ainda estiver no sistema. Deixando de lado os impostos, a balança de pagamentos e os benefícios trabalhistas, o Reino Unido precisa de mais gás no Mar do Norte.

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