Para Plínio, o Velho história naturalUm estudioso romano descreveu como o império usava uma mistura orgânica única para manter os seus barcos estanques. Ao rastrear a anomalia no naufrágio de 2.200 anos, os pesquisadores confirmaram não apenas que isso era verdade, mas que os construtores navais romanos provavelmente continuaram a modificar o navio durante suas viagens.
sem chance Fronteiras em Materiais Uma pesquisa publicada hoje descreve um método de estudar o pólen preso em um naufrágio romano designado. Ilovic-Farzine 1A composição e origem dos materiais de revestimento impermeável foram reveladas. Como os materiais orgânicos se decompõem facilmente com o tempo, tem sido difícil para os arqueólogos navais compreender completamente as antigas técnicas de construção naval. Para superar esses desafios, a equipe de pesquisa desenvolveu uma análise interdisciplinar que combina arqueologia, química e florinologia (o estudo do pólen).
A equipe viu como os estaleiros romanos não apenas usavam técnicas sofisticadas de impermeabilização, mas também as modificavam continuamente com mais revestimentos para garantir que seus navios pudessem navegar por longos períodos de tempo.
“Essa abordagem nos permite investigar possíveis alterações associadas a diferenças funcionais ou técnicas, ou mesmo etapas de reparo na aplicação de materiais impermeabilizantes”, afirmam os coautores do estudo. Armel Shari e Quentin Cuivo ele disse ao Gizmodo por e-mail. Isto visa “gerar interpretações mais fortes e ampliar o leque de hipóteses”, acrescentaram.
Naufrágio revisitado
Ilovik-Paržine 1 foi descoberto pela primeira vez em 2016 e desde então tem sido estudou extensivamente. No entanto, estas investigações analisaram principalmente o desenho estrutural e a idade dos navios. Segundo o estudo, foi durante esse projeto que os pesquisadores descobriram uma espessa camada de adesivo orgânico no exterior e no interior do casco.
“Os materiais arqueológicos orgânicos são de interesse crescente porque contêm uma riqueza de informações essenciais e sem precedentes”, explicaram Charrié e Couillebault, bioarqueólogos da Universidade de Estrasburgo e da Universidade de Aix-Marseille, França, respetivamente. “Ele fornece informações sobre diversas áreas, incluindo roupas, funerais, alimentação, vida doméstica e técnicas de fabricação da população estudada.”
No entanto, muito pouco deste material orgânico sobrevive. Os revestimentos restantes proporcionaram, portanto, aos pesquisadores uma oportunidade rara e valiosa de estudar revestimentos de navios que Charrié havia examinado anteriormente em outros naufrágios.
pólen e em Joff
Em entrevista ao Gizmodo, os pesquisadores enfatizaram que diferentes disciplinas desempenharam papéis muito específicos no estudo. A palinologia, que procura pólen preso durante a fabricação ou aplicação de revestimentos, indicou quando e onde foram feitos os reparos de impermeabilização. A análise química identificou impressões digitais moleculares correspondentes a: em JoffUma mistura de alcatrão de pinheiro e cera de abelha descrita por Plínio, o Velho.
Como resultado, a equipe descobriu um processo de construção naval altamente sofisticado. por exemplo, em JoffA flexibilidade do adesivo foi melhorada pela adição de cera de abelha e alcatrão. Pólen preso entre em Joff As camadas foram rastreadas até uma grande variedade de ambientes, desde densas florestas de azevinhos, pinheiros, oliveiras ou aveleiras, até amieiros e freixos, até áreas mais próximas da água. Esta informação complementar permitiu à equipa traçar um quadro mais completo de todos os diferentes locais para onde o navio navegou antes do seu desaparecimento.
recordes de marinheiros
Mais importante ainda, estas descobertas deram à equipa pistas sobre as práticas culturais mais amplas da região. A amostra continha quatro ou cinco etapas de revestimento aplicadas em momentos e locais diferentes. Isso permitiu aos pesquisadores reconstruir a rota viável de navegação do navio ao redor do Mar Adriático e identificar quando e onde o navio foi reparado e repintado.
Além disso, o uso arqueológico mais antigo é em Joff Charrié e Couillebault datam do final do século VII a.C., uma “antiga tradição grega”, segundo o Gizmodo. Isto implica “uma circulação generalizada de conhecimento tecnológico e fenómenos de transferência de tecnologia em toda a bacia do Mediterrâneo”, explicaram os investigadores.
