Um bloqueio poderia ameaçar a estabilidade do comércio mundial. Isto ameaça as cadeias de abastecimento globais e cria uma onda de incerteza.
O anúncio do bloqueio do Estreito de Ormuz pela Guarda Revolucionária do Irão levantou preocupações globais sobre a continuidade do abastecimento de petróleo, restringindo as principais rotas comerciais de energia e criando incerteza nos mercados internacionais.
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Estreito é muito importante porque Canaliza 20% do petróleo mundialE os seus preços de fecho desencadeariam uma crise energética internacional com efeitos imediatos na economia e na estabilidade global.
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O Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) alerta que as restrições ao transporte só podem ser impostas através de procedimentos legais reconhecidos. No entanto, o sinal de encerramento transmitido pelas frequências marítimas do Irão suscitou receios de um impacto imediato na estabilidade energética.
A operação foi anunciada por Irã Segue-se aos ataques dos Estados Unidos e de Israel contra o regime do Aiatolá. Marinha iraniana confirmada Al Jazeera O tráfego marítimo através do estreito começou a cessar, no entanto Reino Unido Reiterou que qualquer bloqueio necessita de apoio no direito internacional e que simples transmissões de rádio não seriam suficientes.
Delegados e autoridades marítimas consultados pela cadeia destacaram que o bloqueio unilateral da rota colocaria em risco o princípio da liberdade de navegação, que é vital para o comércio global. As autoridades iranianas informaram diretamente os operadores marítimos sobre os riscos na região, aumentando ainda mais a tensão e a ansiedade nos mercados internacionais.
O que torna o Estreito de Ormuz único no comércio mundial?
Ele é Estreito de Ormuz Liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao Mar da Arábia, uma importante saída de petróleo do Médio Oriente. tem apenas 34 km de largura no seu ponto mais estreito E tem três quilómetros de corredores navegáveis que o tornam passagem obrigatória para dezenas de petroleiros por dia.
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Eles passam por lá todos os dias. 21 milhões de barris de petróleo brutoIsso equivale a cerca de 20% do consumo global. Arábia Saudita Assim, um grande exportador IrãDevido à sua localização geográfica, controla grande parte da região, aumentando a sensibilidade geopolítica deste ponto estratégico.
A proximidade dos navios com a costa iraniana torna-os vulneráveis a possíveis intercepções ou ataques, levantando muitas vezes preocupações internacionais em tempos de tensão. Um embargo eficaz causaria um aumento imediato nos preços do petróleo e aumentaria a concorrência entre os países para compras imediatas, armazenamento e garantia dos suprimentos disponíveis.
Os especialistas prevêem que estes episódios aumentarão os preços e afectarão a economia global, encarecendo os combustíveis e os bens manufacturados e enfraquecendo tanto os mercados bolsistas como os mercados de trabalho. Um contexto de incerteza e de preços elevados fará com que as empresas reduzam os investimentos, afetando a confiança na recuperação económica global.
A comunidade internacional acompanha a evolução do conflito com preocupação crescente, uma vez que a perturbação do transporte marítimo representa uma crise energética e um desafio em grande escala para o equilíbrio económico global.
Exporte soluções alternativas e vulnerabilidades versus bloqueios
Vários países implementaram alternativas para reduzir a dependência do estreito. A Arábia Saudita tem Gasoduto de 1.200 km Atravessa o país até ao Mar Vermelho e utiliza um gasoduto que permite aos Emirados Árabes Unidos enviar até 1,5 milhões de barris por dia para o porto de Fujairah.
Contudo, a capacidade técnica destes sistemas é insuficiente: o gasoduto leste-oeste saudita pode transportar 5 milhões de barris por dia, mais de metade do volume normal de exportação.
Este desvio obriga os navios de carga a concentrarem-se numa área mais vulnerável: o estreito de Bab al-Mandeb. Segundo o Financial Times, o canal, com apenas 29 quilómetros de largura, tornar-se-á a principal barreira do mundo, desbancando Ormuz como rota secundária. Neste contexto, a estratégia geopolítica do Irão assumiu uma nova dimensão. Enquanto a Quinta Frota dos EUA em Ormuz mantém uma presença naval convencional com grupos de batalha liderados por porta-aviões como o USS Abraham Lincoln, o ambiente no Mar Vermelho apresenta uma configuração mais fragmentada e imprevisível.
IrãPor sua vez, em julho de 2021 abriu um terminal petrolífero em Zask, no extremo leste do estreito, o que lhe permitirá exportar parte da sua produção sem passar pela rota principal. No entanto, economias como o Kuwait, o Qatar, o Bahrein e o Iraque carecem de rotas alternativas relevantes: todas as exportações de petróleo bruto devem passar por OrmuzIsso aumenta sua vulnerabilidade.
O encerramento deste corredor fará com que estes países enfrentem perturbações nas exportações a longo prazo e perdas cambiais significativas. AIA.
Uma interrupção no fornecimento de petróleo teria implicações técnicas imediatas em três áreas.
Primeiro, paralisia devido ao seguro: Um mero aumento na percepção do risco pode fazer com que as resseguradoras internacionais retirem a sua cobertura ou cobrem prémios de guerra proibitivos. Isto obriga as companhias marítimas a desviar os seus voos em torno do Cabo da Boa Esperança, o que acrescenta 15 dias de navegação e aumenta significativamente os custos logísticos.
Um segundo efeito Isso seria saturação logística. Um aumento repentino no tráfego de petroleiros através de Bab al-Mandeb cria congestionamento físico, onde qualquer pequeno incidente – como a presença de um drone ou de uma mina – pode transformar a situação num bloqueio total.
A terceira frente corresponde a um choque inflacionário. O preço do barril de Brent aumentará não só devido à escassez, mas também devido à incerteza resultante da ameaça simultânea aos dois pontos críticos de passagem. A Europa, dependente do petróleo bruto que passa pelo Canal de Suez, é vulnerável a aumentos directos nos custos dos combustíveis e à inflação importada que são difíceis de controlar através de políticas monetárias convencionais.
Neste novo cenário, Bab al-Mandeb desempenhará um papel estratégico para o qual não estava preparado, tornando-se um eixo de pressão económica global.
A tensão militar e o encerramento do Estreito de Ormuz expõem o mundo a um nível de risco sem precedentes, onde a influência diplomática é decisiva e não agravada com consequências incalculáveis.
