Dois anos depois de uma reestruturação brutal que dizimou a força de trabalho da Motional e interrompeu as suas operações comerciais, a empresa AV apoiada pela Hyundai está de volta à Strip. Por enquanto, ainda conta com um operador de segurança, mas se comprometeu a removê-lo até o final de 2026.
Uber e Motional foram lançados novamente. Serviço comercial de robotáxi em Las VegasA partir de 13 de março de 2026, os veículos totalmente elétricos Motional IONIQ 5 estarão disponíveis nos principais locais dentro e fora da Strip.
O serviço é um marco significativo para a Motional, que encerrou completamente as suas operações comerciais há dois anos, cortou cerca de 40% da sua força de trabalho e ficou a lutar pela sobrevivência depois que o cofundador Aptiv retirou o seu financiamento.
O relançamento ainda não foi completamente desassistido. Inicialmente, o robotáxi IONIQ 5 da Motional transportará um motorista humano que monitorará a estrada a partir do assento do motorista.
A empresa disse que espera cumprir as metas estabelecidas durante a reestruturação de 2024, eliminando os operadores de segurança e lançando serviços totalmente sem motorista até o final de 2026.
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Como funciona o serviço
Os passageiros que solicitarem UberX, Uber Electric, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric receberão um Motional IONIQ 5 correspondente sem custo adicional. Caso haja correspondência, uma notificação aparecerá no aplicativo, dando ao passageiro a opção de aceitar o veículo autônomo ou mudar para um veículo normal.
Os usuários que desejam maximizar a disponibilidade do AV podem fazê-lo por meio da seção Preferências de viagem nas configurações do aplicativo Uber.
Quando o robotáxi chega, o veículo é desbloqueado e a viagem começa pelo aplicativo Uber.
No interior, um sinal sonoro diz ao condutor para fechar a porta e apertar o cinto de segurança. Se precisar de ajuda a qualquer momento, você pode entrar em contato com o suporte humano por meio do aplicativo Uber.
No lançamento, o serviço cobrirá áreas designadas de compartilhamento de viagens ao longo do Las Vegas Boulevard no Resorts World Las Vegas e Encore no Wynn, Westgate Las Vegas Resort & Casino, locais na calçada no centro de Las Vegas e no distrito comercial de Town Square, próximo ao aeroporto.
Ambas as empresas anunciaram planos de expansão das suas áreas de negócio, mas não divulgaram detalhes específicos.
Veículo: SAE Nível 4, certificado FMVSS
O robotáxi IONIQ 5 é um veículo desenvolvido em conjunto pela Motional e Hyundai Motor Group e é customizado para operação de granizo de veículos. De acordo com a Uber, o veículo é um dos primeiros veículos autônomos com capacidade SAE Nível 4 a ser certificado pelos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), a estrutura regulatória federal para equipamentos automotivos.
SAE Nível 4 significa que o veículo pode realizar todas as funções de condução dentro de um domínio de projeto operacional definido sem intervenção humana, mas não requer a capacidade de operar em todas as condições.
“Este marco reflete nosso compromisso compartilhado de introduzir veículos autônomos de uma forma que priorize a segurança, aumente a confiabilidade e expanda o acesso a mais opções de transporte para nossos clientes.” Sarfraz Maredia, presidente de mobilidade autônoma e entrega da Uber, disse:
O retorno da Motional: do quase colapso ao relançamento
Este relançamento é o culminar de uma recuperação tumultuada que durou dois anos. A Motional foi criada em 2020 como uma joint venture de US$ 4 bilhões entre o Hyundai Motor Group e a empresa de tecnologia automotiva Aptiv.
Fizemos um piloto em Las Vegas com Uber e Lyft e oferecemos entrega em Los Angeles com Uber Eats. Tudo isto envolveu operadores de segurança humana, e estes programas acumularam mais de 130.000 unidades autónomas.
Os problemas da empresa cristalizaram-se no início de 2024, quando a Aptiv anunciou que iria parar de alocar capital para o empreendimento, citando os elevados custos de comercialização da tecnologia robotáxi e um caminho incerto para a rentabilidade. A Aptiv espera perder cerca de US$ 340 milhões em ativos não monetários somente em 2024.
Como a retirada da Aptiv ameaçou desestabilizar toda a empresa, a Hyundai prometeu quase mil milhões de dólares. Isso significa que investiu US$ 475 milhões diretamente na Motional e US$ 448 milhões para comprar uma participação de 11% nas ações ordinárias da Aptiv. Através da reestruturação, a Hyundai detém agora aproximadamente 85% das ações ordinárias da Motional e a Aptiv detém 15%.
O financiamento veio com condições dolorosas. A Motional interrompeu todos os veículos comerciais e entregas, interrompeu os planos de lançamento de seu serviço sem motorista de segunda geração e cortou cerca de 550 funcionários (cerca de 40% de sua força de trabalho) em suas equipes de Las Vegas, Pittsburgh, Califórnia e Massachusetts. chá
A empresa passou a concentrar-se apenas na melhoria da sua tecnologia autónoma subjacente, incluindo uma mudança para uma abordagem de autonomia baseada em redes neurais, antes de tentar novas implementações comerciais.
A Motional voltou a financiar em agosto de 2025 com uma rodada Série B de US$ 550 milhões liderada pela Aptiv e acompanhada pela Hyundai e Nuance Investments, elevando sua avaliação para US$ 6,5 bilhões. Este capital, combinado com a reconstrução tecnológica, sustenta o relançamento de hoje.
Uma semana agitada para as ambições autônomas da Uber
O lançamento em Las Vegas não é um anúncio independente. Na mesma semana, a Uber confirmou um acordo com a Zoox, subsidiária de carros autônomos da Amazon, para implantar o robotáxi da Zoox na plataforma da Uber. Ele será lançado inicialmente em Las Vegas no verão de 2026 e em Los Angeles em meados de 2027.
Uber e Wayve também anunciaram uma colaboração com a Nissan em um teste de robotáxi em Tóquio, previsto para o final de 2026. Esta será a primeira parceria de veículos autônomos da Uber no Japão.
A Uber afirma que está atualmente trabalhando com mais de 25 parceiros de veículos autônomos nos setores de mobilidade, entrega e frete. A empresa anunciou planos de investir mais de US$ 100 milhões em infraestrutura de carregamento de veículos autônomos no início de 2026.
Lançada em fevereiro de 2026 sob a direção de Maredia, a divisão de Soluções Autônomas está focada em ajudar as empresas de tecnologia AV a comercializar suas implantações com mais rapidez, fornecendo geração de demanda, experiência do passageiro, suporte ao cliente e serviços de gerenciamento de frota.
Para a Motional, o serviço de Las Vegas é um ponto de prova e um teste de pressão. Reconstruída e reciclada em segundo plano a partir de 2024, a tecnologia da empresa enfrenta agora a sua primeira implantação comercial sustentada no mundo real com passageiros pagos.
