Milhares de maquinistas de três fábricas da Boeing no Centro-Oeste que desenvolvem e produzem aeronaves e armas militares votaram no domingo pela rejeição da última oferta de contrato da empresa, prorrogando uma greve que começou há quase três meses.
Um porta-voz da Boeing disse Semana de notícias Num e-mail, a empresa disse estar “decepcionada” com a votação, mas que “a votação falhou por uma margem mínima, 51% a 49%”, acrescentando que “é claro que muitos entendem o valor da nossa oferta”.
Semana de notícias A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) foi contatada para comentar por e-mail no domingo.
Por que isso importa
Mais de 3.200 trabalhadores de defesa da Boeing em fábricas em St. Louis; São Carlos, Missouri; e Mascoutha, Illinois; Eles estão em greve desde agosto, depois de rejeitarem um contrato de empresa que incluía um aumento salarial de 20% ao longo de quatro anos.
A divisão de defesa e segurança aeroespacial da Boeing é responsável por cerca de um terço da receita da empresa e é responsável pela construção de caças e sistemas de armas para os militares dos EUA. No ano passado, 33 mil maquinistas da Boeing que ajudam a construir jatos comerciais abandonaram o trabalho em meio a maiores preocupações com segurança. Cerca de 345 pessoas morreram em dois acidentes separados do Boeing 737 Max 8 em 2018 e 2019.
Em março, o presidente Donald Trump concedeu à Boeing um contrato multibilionário para construir caças F-47. O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General David Alvin, disse na época que os novos jatos seriam “um caça extremamente avançado, letal e adaptável”.
O que saber
Numa votação no domingo, os trabalhadores rejeitaram o último contrato da gigante aeroespacial. A Boeing e o St. Louis Post-Dispatch relataram que a votação foi estreita, com 51 por cento contra e 49 por cento a favor. O comunicado do sindicato do IAM não informou o número de votos.
O sindicato IAM disse que os homens em greve constroem e mantêm “F-15, F/A-18 e sistemas avançados de mísseis e defesa essenciais para a segurança nacional dos EUA”.
Em Setembro, o grupo aprovou preventivamente uma oferta de regresso ao trabalho apelando à igualdade entre regiões nas contribuições para a reforma 401(k), “fortes aumentos salariais que acompanham a inflação” e bónus de certificação comparáveis a outras regiões e trabalhadores não sindicalizados.
Os manifestantes rejeitaram diversas ofertas, incluindo uma terceira proposta em setembro que incluía um bônus de assinatura único de US$ 4 mil. No início deste mês, Steve Parker, chefe do negócio de defesa da Boeing, argumentou numa carta aos funcionários que “não importa quanto tempo a greve dure, a economia não mudará”, argumentando que “cada uma das ofertas que apresentamos proporcionará um acordo melhor do que o que vimos na nossa região e indústria nas gerações vindouras”.
No ano passado, 33.000 maquinistas grevistas no estado de Washington entraram em greve durante sete semanas e regressaram com um aumento salarial de 38% em quatro anos.
O que as pessoas estão dizendo
O presidente da IAM Union International, Brian Bryant, disse em um comunicado à imprensa no domingo: “A Boeing disse que ouviu os seus funcionários – a votação de hoje provou que não o fizeram. Os executivos corporativos da Boeing continuam a insultar as pessoas que fabricam as aeronaves militares mais avançadas do mundo – as mesmas aeronaves e sistemas militares que mantêm os nossos militares e a nação seguros. Os nossos membros não estão a enganar os seus trabalhadores baratos. Um acordo justo é possível e a sua dignidade exige habilidade e sacrifício.”
Um porta-voz da Boeing disse Semana de notícias Em um e-mail no domingo: “Estamos decepcionados com o resultado da votação. A declaração do sindicato é enganosa, pois a votação falhou por uma margem estreita de 51% a 49%. Com o resultado próximo e o interesse crescente que ouvimos de colegas que querem cruzar a linha do piquete, muitos entendem o valor da nossa oferta. Muitos entendem o valor da nossa oferta.
A vice-presidente geral residente do IAM Union, Jody Bennett, disse em um comunicado à imprensa no domingo: “Nossos membros demonstraram unidade e força incríveis durante esta greve. Eles estão se levantando não apenas por si mesmos, mas por todos os trabalhadores que merecem tratamento justo, digno e igualitário. A Boeing espera que nossos membros não aceitem menos, ao mesmo tempo em que têm favoritos entre as regiões.”
O senador Bernie Sanders, independente de Vermont, disse em uma postagem de 1º de outubro: “A Boeing pagou ao seu CEO US$ 18 milhões por 4 meses de trabalho e apenas US$ 18 por hora para retirar benefícios de saúde de 3.200 maquinistas em greve por 2 meses em St. Louis. Eu digo ao CEO da Boeing: Acabe com sua ganância. Assine um contrato sindical justo agora.”
O que acontece a seguir?
A Boeing disse que divulgará seus lucros trimestrais na quarta-feira, 29 de outubro.
