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Elon Musk, CEO da Ryanair aumenta as hostilidades sobre Starlink Wi-Fi em aviões: ‘Idiota estúpido’

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Elon Musk chamou na sexta-feira o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, de “uma aberração”, que deveria ser demitido, depois que o chefe da companhia aérea ordenou a instalação do serviço de internet Starlink de Musk em aeronaves da Ryanair.

O’Leary rejeitou na quarta-feira a ideia de preparar qualquer Ryanair acima de 600 com Starlink Musk, citando o impacto da alimentação causada pela antena e a estimativa de que o serviço custaria à companhia aérea até US$ 250 milhões por ano.

Musk respondeu em sua plataforma de mídia social X, dizendo que O’Leary estava “distorcido” e argumentando que a Ryanair não sabia como medir o impacto do combustível dos equipamentos Starlink.

O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, dirigiu a instalação do serviço de internet Starlink de Musk em seu avião. AFP via Getty Images

Falando mais tarde à estação de rádio irlandesa Newstalk, Musk disse que O’Leary não sabia “nada” sobre aviação e drag, chamando o bilionário de “idiota” e descrevendo X como uma “fossa”.

Musk, cuja empresa SpaceX opera a Starlink, respondeu na sexta-feira.

“O CEO da Ryanair é totalmente estúpido. Demita-o”, postou Musk no dia 10. Quando um seguidor de Musk sugeriu que ele deveria comprar a Ryanair e demitir o próprio O’Leary, Musk respondeu: “Boa ideia.”

As companhias aéreas tornaram-se uma base cada vez mais importante para a Starlink, uma rede alimentada por milhares de satélites em órbita terrestre baixa que visa fornecer Wi-Fi durante o voo mais rápido e confiável.

A SpaceX de Elon Musk opera o Starlink. “O CEO da Ryanair é um idiota total. Demita-o”, tuitou Musk Imagens Getty
O’Leary estimou que o serviço custaria à companhia aérea até US$ 250 milhões por ano. gordzam – stock.adobe.com

Mais de duas dezenas de companhias aéreas – incluindo United Airlines, Qatar Airways e Lufthansa – oferecem serviços através das classes.

Embora os termos financeiros não tenham sido divulgados, os analistas veem o Starlink como um produto premium que provavelmente atrairá especialmente as companhias aéreas de longa distância e voltadas para o serviço.

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