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DHS quer caminhões de vigilância alimentados por IA

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departamento americano O Departamento de Segurança Interna está buscando desenvolver uma nova plataforma de vigilância móvel que una inteligência artificial, radar, câmeras de alto desempenho e redes sem fio em um único sistema, de acordo com registros de contratos federais revisados ​​pela WIRED. A tecnologia será montada em veículos 4×4 que podem alcançar áreas remotas e converter-se em torres de observação autónomas rotativas, alargando a vigilância das fronteiras muito além dos actuais locais fixos.

O sistema proposto surgiu na sexta-feira, depois que a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA divulgou discretamente um aviso de pré-solicitação para o Sistema Modular de Vigilância Móvel (M2S2). A lista inclui rascunhos de documentação técnica, requisitos de dados e objetivos de design.

O DHS não respondeu a um pedido de comentário.

Se o M2S2 funcionar conforme descrito, os agentes da Patrulha de Fronteira poderão estacionar seus veículos, levantar o mastro telescópico e começar a detectar movimentos a quilômetros de distância em poucos minutos. O sistema depende fortemente da chamada visão computacional, um tipo de “inteligência artificial” que permite às máquinas interpretar dados visuais quadro a quadro e detectar formas, assinaturas de calor e padrões de movimento. Esses algoritmos foram desenvolvidos anteriormente Usado para drones de guerra—Aprende milhares, senão milhões, de imagens para distinguir entre pessoas, animais e veículos.

O desenvolvimento do M2S2 ocorre em meio a uma grande repressão por parte da administração Trump aos imigrantes indocumentados nos Estados Unidos. Como parte deste esforço, que provocou protestos generalizados e condenação das tácticas brutais utilizadas pelas autoridades de imigração, o Congresso aumentou a autoridade orçamental discricionária do DHS para cerca de 65 mil milhões de dólares. O “One Big Beautiful Bill” dos republicanos atribui mais de 160 mil milhões de dólares para a fiscalização da imigração e acções fronteiriças (a maior parte vai para o DHS), com o dinheiro a ser distribuído ao longo de vários anos. A administração procurou aumentar o financiamento do DHS em cerca de 65%, propondo a maior expansão na história da agência para financiar novas iniciativas de fiscalização das fronteiras, capacidades de detenção e vigilância da imigração.

De acordo com documentos revisados ​​pela WIRED, a localização dos objetos alvo do sistema é traçada com precisão em um mapa digital a até 250 pés de sua localização real (um alvo extenso de cerca de 50 pés) e transmite esses dados globalmente. Um aplicativo chamado TAK— Uma plataforma de mapeamento tático construída pelo governo e desenvolvida pelo Departamento de Defesa dos EUA para ajudar as tropas a coordenar seus movimentos e evitar fogo amigo.

O DHS prevê dois modos de operação. Um modo é onde os agentes estão no local, e o outro modo é onde o caminhão permanece praticamente sem tripulação. Neste último caso, a IA a bordo do veículo realiza vigilância e envia alertas aos operadores remotos quando é detectada atividade. As missões devem ser gravadas do início ao fim, e vídeos, mapas e dados de sensores são mantidos por no mínimo 15 dias e bloqueados para evitar exclusão “em qualquer circunstância”.

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