A Tesla continua sua abordagem de carros com desconto até 2026, lançando o novo Modelo 3 Standard, uma versão mais acessível de seu sedã básico.
Seguindo os passos do Padrão Modelo Y anunciado em dezembro, o Padrão Modelo 3 visa “acelerar ainda mais a adoção mais ampla de veículos elétricos”.
Segue-se um ano de vendas turbulento para a montadora norte-americana, que viu seu domínio de mercado corroído pela rival chinesa BYD, que ultrapassará oficialmente a marca americana em termos de vendas globais de veículos elétricos em 2025, e por clientes ansiosos por evitar associações com Elon Musk.
O Modelo 3 Standard espera corrigir isso, tornando os produtos Tesla mais acessíveis do que nunca. Ele começará em £ 37.990 – £ 7.000 mais barato que o próximo Modelo 3 mais barato, o Premium. Esta é a mesma economia que o novo Modelo Y Standard oferece aos compradores.
O Modelo 3 Standard substituirá o atual EV de tração traseira Modelo 3 na linha de veículos da marca.
Os pedidos já estão disponíveis, com entregas previstas para começar no final de fevereiro; Isto é o que sabemos.
A Tesla lançou o Modelo 3 Standard por £ 37.990 – £ 7.000 mais barato que o próximo Modelo 3 mais barato, o Premium. Aqui está o que sabemos
Tal como acontece com o Modelo Y Standard, a Tesla mais uma vez reduziu o nível de hardware e o desempenho para baixar o preço.
As mudanças incluem velocidade máxima mais baixa e aceleração mais lenta; O Modelo 3 Standard é limitado a 180 mph e vai de 0 a 60 mph em apenas 6,2 segundos, em comparação com o próximo passo, o Modelo 3 Premium, que faz isso em 4,9 segundos.
Essas mudanças também significam que o Modelo 3 Standard está em um grupo de fusíveis inferior (32), o grupo de fusíveis Tesla mais baixo até o momento.
O Modelo Y Standard recebeu o mesmo tratamento, mas teve uma classificação ligeiramente superior no grupo 34.
O seguro do Grupo 32 também significa que a Tesla pode oferecer uma cotação PCP de £ 249 por mês (com base em £ 9.100 de entrada, 60 meses e 10.000 milhas) – de longe a melhor opção de valor.
Além disso, os veículos Tesla não estão sujeitos a manutenção anual, o que ajuda a reduzir o custo de propriedade.
O Modelo 3 Standard também apresenta novas rodas Foton de 18 polegadas – selecionadas especificamente para o mercado do Reino Unido – que não só ajudam a reduzir o consumo e prolongam a durabilidade da borracha, mas também ajudam significativamente a manter um forte valor residual.
O Padrão Modelo 3 está no grupo 32 para seguros; O padrão mais baixo da Tesla e reduz o custo de propriedade
É mais barato, mas tem a mesma tela, acesso móvel remoto, Modo Sentinela, Modelo de Cachorro e recursos Arcade do Modelo 3 Padrão normal.
Os recursos atualizados do Modelo 3, como a substituição da haste do indicador, também são mantidos
A eficiência do Modelo 3 Standard significa que ele pode atingir um alcance de 332 milhas com uma única carga, consumindo apenas 20,9 kWh por 160 quilômetros.
Por dentro, ele não perde nada da tecnologia, com a mesma tela que aparece na atual série Modelo 3, acesso móvel remoto, Modo Sentinela, Modelo Cachorro e capacidade Arcade (para citar alguns).
A praticidade também é mantida graças ao porta-malas de 594 litros e ao porta-malas de 88 litros e capacidade de reboque de até 1.000 kg.
A eficiência do Modelo 3 Standard significa que ele pode atingir um alcance de 332 milhas no papel e um consumo de apenas 20,9 kWh/100 milhas; Isso significa milhas extras por libra de carga
Os clientes que optam pelo padrão continuam a receber todas as atualizações mais recentes introduzidas na linha do Modelo 3 no final de 2025: uma câmera frontal grande angular (completa com lavador de fluido e aquecimento interno para evitar embaçamento e formação de gelo) e uma haste indicadora reintroduzida.
Faróis adaptativos também são padrão.
O interior principal apresenta bancos novos e duráveis em couro vegano e tecido, os bancos dianteiros são aquecidos e o teto solar panorâmico de vidro permanece.
Ele também vem com piloto automático como padrão e está pronto para hardware para condução totalmente autônoma (supervisionada), que será ativado remotamente em veículos relevantes, uma vez aprovado pelos reguladores.
Os motoristas agora podem fazer pedidos de modelos do Reino Unido, mas as primeiras entregas não ocorrerão no país até o próximo mês, no mínimo.
