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A apreensão de um petroleiro ligado à Rússia no Atlântico Norte revelou “preocupação” entre a OTAN e os governos Escandinavo-Báltico sobre os navios da frota obscura e o tipo de tripulação a bordo, de acordo com um analista de inteligência naval.
Militares dos EUA e militares da Guarda Costeira embarcaram no Marinera, entre a Islândia e a Inglaterra, na quarta-feira por operar sob práticas de navegação enganosas, incluindo hastear bandeira falsa e violar sanções.
De acordo ReutersAs autoridades russas exigiram que os tripulantes fossem tratados com humanidade e repatriados.
A analista de inteligência marítima de Windward, Michelle Wiese Bockmann, afirmou que a propriedade do Marinera foi recentemente transferida para uma empresa russa, Burevestmarin LLC.
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De acordo com a declaração feita pelos militares dos EUA, as forças dos EUA apreenderam o petroleiro Marinera, de bandeira russa, no Mar do Atlântico Norte na quarta-feira, 7 de janeiro de 2026. (Comando Europeu dos EUA)
“Não conhecemos a situação destes marinheiros e marinheiros que são cidadãos russos”, disse Wiese Bockmann à Fox News Digital. “Essa falta de clareza é comum em navios-tanque da frota escura.
“A propriedade da Marinera foi transferida para uma empresa russa recém-formada, cujo proprietário registrado, gerente de navio e gerente comercial é Burevestmarin LLC.”
Ele também sugeriu que a OTAN e o grupo de governos Nórdico-Báltico 8+ estavam “preocupados” com as sanções contra petroleiros tripulados por pessoal não autorizado, incluindo “guardas armados”.
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De acordo com a declaração feita pelos militares dos EUA, as forças dos EUA apreenderam o petroleiro Marinera, de bandeira russa, no Mar do Atlântico Norte na quarta-feira, 7 de janeiro de 2026. (Comando Europeu dos EUA)
“Sei que os governos do Báltico Norte 8+ estão cada vez mais preocupados com a presença de pessoas não autorizadas, também conhecidas como guardas armados, a bordo”, disse Wiese Bockmann. “Mas é bastante desigual.
“Guardas armados raramente são vistos e geralmente são usados em navios que passam pelo Golfo de Aden ou pelo Mar Vermelho e, portanto, são considerados em risco de ataque dos Houthis ou dos piratas”, acrescentou.
Após a apreensão, a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, rejeitou as exigências russas de tratamento especial para a tripulação do Marinera durante seu briefing regular na quarta-feira.
“Este era um navio da frota paralela venezuelana que transportava petróleo sancionado”, disse Leavitt.
“Depois que o navio levantou bandeira falsa, foi considerado apátrida e houve uma ordem judicial de apreensão contra ele. Portanto, será iniciada uma investigação contra a tripulação”.
O Ministério das Relações Exteriores da Rússia disse que estava “monitorando de perto” a situação, segundo um comunicado estatal. Agência de notícias TASS.
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Um petroleiro aguarda sua vez de carregar petróleo bruto no Lago Maracaibo, em Maracaibo, estado de Zulia, Venezuela, em 9 de maio de 2025. (Federico Parra/AFP/Getty Images)
Wiese Bockmann observou que as tripulações da frota obscura são muitas vezes multinacionais, normalmente compostas por um capitão russo e uma tripulação chinesa, indiana ou filipina.
“Há uma confusão de navegação comercial e militar em torno da frota escura”, disse ele. “O que estamos vendo agora é algo que realmente só surgiu nos últimos seis ou sete meses”.
Ele também observou que as autoridades europeias começaram a responsabilizar as tripulações, especialmente nos casos em que os capitães “facilitaram práticas de navegação perigosas e enganosas, como deturpação e obscuridade”.
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“A UE impôs recentemente sanções ao capitão de um navio-tanque que recusou ordens da marinha estónia (Jaguar) para o parar para inspecção em Maio passado. E os franceses culparam um capitão por se recusar a obedecer às ordens e por não justificar a nacionalidade da bandeira depois de as autoridades terem apreendido um navio-tanque da frota escura no Atlântico em Outubro passado”, escreve Wiese Bockmann. acrescentou Wiese Bockmann.
Conforme relatado anteriormente pela Fox News Digital, um segundo navio, o M. Sophia, também entrou em águas internacionais perto do Caribe a caminho da Venezuela.
A Fox News Digital entrou em contato com a Casa Branca para comentar.
