Companhias aéreas dos EUA A Administração Federal de Aviação começou a cancelar centenas de voos na quinta-feira devido à sua ordem de reduzir o tráfego nos aeroportos mais movimentados do país a partir de sexta-feira devido à paralisação governamental em curso. Quase 500 voos programados para sexta-feira já foram suspensos em todo o país, com o número de cancelamentos aumentando continuamente ao longo da tarde de quinta-feira, de acordo com o site FlightAware, que monitora interrupções de voos.
A ordem da FAA para cortar voos nos 40 aeroportos mais movimentados dos EUA, incluindo Nova Iorque, Los Angeles e Chicago, mas o impacto também irá perturbar as viagens em muitos aeroportos mais pequenos. A FAA pretende reduzir o serviço em 10 por cento em mercados de “alto volume” para proteger a segurança das viagens, já que os controladores de tráfego aéreo mostram sinais de tensão durante a paralisação. A mudança também vem na forma de: Administração Trump está aumentando a pressão sobre os democratas no Congresso para acabar com a paralisação.
As companhias aéreas reduzirão gradualmente os seus horários de voos em 10% em aeroportos de mais de duas dezenas de estados. Poucas horas antes da introdução dos descontos, as companhias aéreas lutavam para descobrir onde reduzir e alguns passageiros começaram a alterar ou cancelar preventivamente os seus itinerários de viagem. Os passageiros com planos para o fim de semana e além esperaram ansiosamente para ver se seus voos partiriam conforme planejado.
Os aeroportos afetados incluem centros movimentados e aeroportos em destinos turísticos populares como Atlanta, Denver, Orlando, Miami e São Francisco. Vários aeroportos serão afetados em algumas das maiores cidades, incluindo Dallas, Houston e Chicago.
Os cortes de voos começarão gradualmente
Companhias aéreas implementarão cortes gradualmente FAANa sexta-feira, 4% dos voos em 40 aeroportos serão cancelados e até 10% irão operar, segundo três pessoas autorizadas a discutir os planos publicamente. A United Airlines cortará 4 por cento de seus voos de fim de semana com base nas orientações da FAA, disse o porta-voz da empresa Josh Freed.
A FAA ainda não havia emitido uma ordem formal na tarde de quinta-feira e não respondeu imediatamente às perguntas sobre os detalhes da aplicação. Algumas companhias aéreas planejam se concentrar em cortar rotas de e para cidades de pequeno e médio porte. “Isso terá um impacto notável no sistema de transporte aéreo dos EUA”, disse o analista da indústria Henry Harteveldt.
Os descontos em voos que chegam algumas semanas antes da movimentada temporada de férias já estão fazendo com que os viajantes mudem seus planos ou procurem outras opções.
Fallon Carter cancelou seu voo de Nova York na sexta-feira para Tampa, Flórida, onde planejava passar o fim de semana na praia. Ela estava ansiosa para voltar a Long Island para o casamento de sua melhor amiga, onde seria dama de honra.
“Não sei se conseguirei chegar lá, se conseguirei chegar em casa.” Carter disse. A FAA está implementando os cortes para aliviar a pressão sobre os controladores de tráfego aéreo, que trabalham sem remuneração e cada vez mais faltam por doença durante a paralisação. Os controladores de tráfego aéreo têm trabalhado sem remuneração desde que a paralisação começou em 1º de outubro. Muitos fazem horas extras obrigatórias seis dias por semana, deixando pouco tempo para trabalhos paralelos para ajudar a pagar as contas, a menos que sejam chamados. A FAA atrasou voos nas últimas semanas devido à falta de controladores em aeroportos ou outras instalações.
As companhias aéreas estão confundindo seus horários
As companhias aéreas disseram que tentariam minimizar o impacto sobre os clientes e que os planos de viagem de fim de semana de alguns clientes seriam interrompidos sem aviso prévio. United, Delta Air Lines e American Airlines estavam entre as companhias aéreas que afirmaram que ofereceriam reembolso aos passageiros que optarem por não voar, mesmo que tenham adquirido passagens não reembolsáveis.
O presidente da Frontier Airlines sugeriu que os passageiros comprassem passagens substitutas de outra companhia aérea para evitar ficarem presos. As interrupções também podem interromper as entregas de pacotes porque dois aeroportos com grandes centros de distribuição estão na lista: a FedEx opera no aeroporto de Memphis, Tennessee, e a UPS opera no aeroporto de Louisville, Kentucky, local do acidente fatal do avião de carga desta semana.
As interrupções podem afetar até 1.800 voos por dia, ou mais de 268 mil passageiros, estima a empresa de análise de aviação Cirium.
As companhias aéreas estão habituadas a lidar com o cancelamento de milhares de voos num curto período de tempo durante condições meteorológicas severas, mas a diferença agora é que estas perturbações durante os encerramentos continuarão indefinidamente até que os dados de segurança melhorem.
O bloqueio já está sobrecarregando as viagens
O presidente e CEO da US Travel Association, Geoff Freeman, disse que o fechamento representa um fardo desnecessário para o sistema e mina a confiança na experiência de viagens aéreas nos EUA. disse Kelly Matthews, que mora em Flat Rock, Michigan, e voa com frequência para trabalhar. cancelado entende muitas de suas próximas viagens e entende por que os funcionários dos aeroportos federais pararam de vir.
“Você não pode esperar que as pessoas trabalhem se não receberem um contracheque há mais de um mês”, disse ele. “Quero dizer, não é como se eles não quisessem fazer o trabalho – mas você não pode pagar pela gasolina, pela creche e tudo mais.”
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