Uma sexta-feira perturbadora e o frio deixam aberta a batalha pela pole position para o Grande Prêmio de Las Vegas, com pelo menos quatro equipes almejando o primeiro lugar.
O líder do campeonato, Lando Norris, liderou o segundo treino livre por apenas 0,029s de Kimi Antonelli, da Mercedes, com Charles Leclerc, da Ferrari, em terceiro, 0,161s, mas os outros esperados pilotos da frente não conseguiram completar uma simulação de qualificação com pneus macios devido a bandeiras vermelhas.
Houve duas bandeiras vermelhas nos últimos 20 minutos para que o controle da corrida pudesse verificar se havia uma possível tampa de drenagem solta no setor final, o que também negou aos pilotos uma simulação prática de corrida.
Las Vegas tem sido o circuito mais fraco da McLaren nos últimos dois anos, com nem Norris nem Oscar Piastri se classificando ou terminando uma corrida entre os cinco primeiros, mas o piloto britânico diz que eles estão “lutando pela pole”.
“Acho que temos uma sensação melhor no carro do que no ano passado. Você sentiu isso na primeira volta”, disse ele.
“Algumas sensações boas. Não há muita corrida no final, nem combustível muito alto, mas o ritmo está lá.
“Está muito apertado entre muitas pessoas e muitas pessoas não deram voltas. Demos alguns passos à frente do TL1 para o TL2 e esperamos poder dar mais alguns.”
Piastri acrescentou: “O carro tem uma velocidade decente, mas poucas pessoas dirigiram os softies.
Norris pode ter a oportunidade de vencer seu primeiro campeonato mundial com uma corrida forte em Las Vegas, ao liderar a classificação dos pilotos com 24 pontos sobre Piastri e 49 pontos sobre Max Verstappen.
Se Norris ultrapassar Verstappen por pelo menos nove pontos no domingo, a defesa do título do atual campeão mundial estará oficialmente encerrada com o máximo de 58 pontos disponíveis nas duas últimas rodadas no Catar e em Abu Dhabi.
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Lando Norris, da McLaren, continua ciente de como a batalha pelo campeonato “pode mudar muito rapidamente” antes do Grande Prêmio de Las Vegas
A Red Bull tem sido forte em pistas de baixa potência nesta temporada, mas Verstappen acredita que as temperaturas frias de Las Vegas, previstas em apenas 9°C no sábado e domingo, significam que isso não se traduzirá necessariamente neste fim de semana, mas você nunca pode excluir o holandês.
Verstappen disse: “(O carro) está bom. Só é difícil entender o que fazer com os freios. Ainda precisamos melhorar um pouco para encontrar mais aderência lá fora.”
“A pista está melhorando bastante a cada sessão, então vamos nos concentrar nisso para ver como usamos os pneus na classificação e na corrida.”
Hamilton espera obter as mudanças necessárias para a Ferrari
As maiores esperanças da Ferrari de não terminar 2025 sem vencer surgem neste fim de semana e tanto Lewis Hamilton quanto Leclerc estavam silenciosamente confiantes na velocidade do carro.
As curvas lentas e as longas retas jogam a favor da Ferrari, como Leclerc mostrou ao liderar o primeiro treino.
“Não estamos em uma situação ruim. Temos que esperar para ver. A Mercedes está muito forte, McLaren e Red Bull também estão na luta, então acho que será acirrado”, disse Leclerc, que sofreu um problema tardio na caixa de câmbio no segundo treino livre.
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Charles Leclerc sofreu problemas na caixa de câmbio de sua Ferrari, encerrando sua segunda sessão de treinos livres em Las Vegas
“Só espero que possamos estar na frente e lutar pela pole, por isso foi uma sexta-feira positiva. Trata-se de antecipar como serão as condições e garantir que começaremos com o pé direito.
“Tenho ideias bastante claras sobre o que quero fazer com o carro para melhorá-lo, então veremos se esta foi a escolha certa”.
Hamilton ainda não subiu ao pódio como piloto da Ferrari, nem nunca passou uma temporada sem terminar uma corrida entre os três primeiros.
O heptacampeão mundial ficou atrás de Leclerc em ambas as sessões de treinos livres na sexta-feira, mas disse que o carro parecia “bastante decente”.
“Tive um bom TL1. Só não consegui uma volta e o mesmo no TL2”, disse ele.
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Lewis Hamilton, da Ferrari, quase colidiu com Nico Hulkenberg durante o P2 no Grande Prêmio de Las Vegas
“Melhoramos o carro no TL2. Me senti forte no primeiro setor, mas infelizmente as bandeiras amarelas e vermelhas atrapalharam, mas todos estão no mesmo barco.
“Mas aprendi algumas boas lições e estou ansioso por amanhã. Provavelmente não faremos muitas mudanças esta noite porque estou feliz com o carro.”
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Lewis Hamilton está otimista que a Ferrari será competitiva na qualificação para o Grande Prêmio de Las Vegas
Russell minimiza as expectativas da Mercedes
A Mercedes dominou o Grande Prêmio de Las Vegas do ano passado, com George Russell transformando a pole position em vitória ao liderar uma dobradinha para a equipe.
Russell estava a caminho de bater o tempo de volta de Norris no segundo treino, até que a primeira bandeira vermelha veio pouco antes de ele se aproximar da curva final.
A Mercedes geralmente é competitiva em condições frias, mas Russell diz que “definitivamente não é um golpe certeiro” para os Silver Arrows em Las Vegas.
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Reviva os hilariantes anúncios de rádio de George Russell depois de vencer o Grande Prêmio de Las Vegas de 2024
“Estamos na mistura. Temos que ser realistas. Havia muitas expectativas para nós no fim de semana”, disse ele.
“Mudamos muito o carro desde o ano passado. Definitivamente o tornamos um carro melhor ao longo da temporada, mas talvez não o tenha tornado tão competitivo como éramos aqui há 12 meses.”
“Ainda estamos lá ou por perto, mas estava perto. Lando foi rápido, Verstappen e Leclerc foram rápidos no TL1, Kimi foi rápido, então será perto.
“Não quero me precipitar. Não estávamos exatamente colocando fogo nas planilhas de horas. Estamos lá ou por perto.”
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George Russell e Kimi Antonelli, da Mercedes, compartilham suas esperanças para o fim de semana depois de um TL1 e TL2 positivos no Grande Prêmio de Las Vegas
Antonelli, em sua primeira viagem a Las Vegas, acredita que o desenvolvimento da pista será um fator importante na qualificação, mas os habituais problemas de trânsito ou uma bandeira amarela ou vermelha prematura significam que os pilotos não podem arriscar tudo sendo o último a marcar uma volta.
“Foi incrível o desenvolvimento (da pista), por isso esperamos o mesmo amanhã”, disse o italiano de 19 anos.
“Temos que continuar a desenvolver a aderência e adaptar o carro à pista. Na qualificação, é uma daquelas sessões em que se quer ser o último na pista, mas é complicado com bandeiras vermelhas, por isso é importante encontrar o equilíbrio certo.”
Cronograma do GP de Las Vegas da Sky Sports F1
Sábado, 22 de novembro
12h15: Treino três do GP de Las Vegas (a sessão começa às 12h30)*
02.10: Corrida Um da Academia F1*
03:00: Preparação para a qualificação para o GP de Las Vegas*
04:00: QUALIFICAÇÃO DO GP DE LAS VEGAS*
06:00: Caderno de qualificação de Ted*
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Relembre alguns dos momentos mais dramáticos que aconteceram no Grande Prêmio de Las Vegas
Domingo, 23 de novembro
12h15: Corrida Dois da F1 Academy
02h30: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP de Las Vegas*
04:00: GRANDE PRÊMIO DE LAS VEGAS*
06h00: Bandeira quadriculada: reação ao GP de Las Vegas*
07h00: Caderno do Ted*
*também ao vivo no Evento Principal Sky Sports
A emocionante corrida pelo título da Fórmula 1 continua com o Grande Prêmio de Las Vegas neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
