A montadora chinesa Geely apresentou sua unidade de propulsão autodesenvolvida, mostrada no protótipo do crossover elétrico EX5.
O sistema integra motores elétricos diretamente nas rodas, proporcionando uma flexibilidade muito maior na forma como o veículo se move em comparação com os motores tradicionais.
Na configuração do protótipo, quatro unidades de acionamento independentes foram montadas diretamente dentro das rodas, cada uma capaz de girar até 90 graus.
Esta configuração permite que cada roda seja dirigida e conduzida de forma independente, desbloqueando um nível de manobrabilidade que não é possível com layouts tradicionais.
Como resultado, o protótipo Geely EX5 pode fazer curvas instantâneas, mover-se lateralmente e sair facilmente de espaços extremamente apertados antes de estacionar.
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