A Administração Federal de Aviação (FAA) impôs novas restrições às operações de aviação privada em 12 grandes aeroportos em meio a preocupações com a falta de pessoal e a segurança dos voos durante a paralisação em curso, disse um grupo de aviação no domingo.
O presidente e CEO da National Business Aviation Association (NBAA), Ed Bolen, disse que as reduções de voos entrariam em vigor na manhã de segunda-feira, à meia-noite EDT, e “proibiriam efetivamente” voos privados nos aeroportos.
As novas restrições de voo ocorrem depois que a FAA anunciou uma redução de 10% no tráfego aéreo na semana passada em 40 dos aeroportos mais movimentados do país.
“Na semana passada foram anunciadas restrições a todas as operações de voo, incluindo a aviação geral, em 40 aeroportos dos EUA”, disse Bolen em comunicado.
“Foram anunciadas hoje restrições adicionais que irão proibir efetivamente voos comerciais em 12 destes aeroportos, afetando desproporcionalmente a aviação geral, uma indústria que cria mais de um milhão de empregos, gera 340 mil milhões de dólares em impacto económico e apoia voos humanitários todos os dias”, continuou.
A FAA confirmou ao The Hill que emitiu um Aviso aos Aviadores (NOTAM) restringindo a aviação geral em 12 aeroportos.
Estes incluem Aeroporto Internacional Chicago O’Hare (ORD), Aeroporto Internacional Dallas Fort Worth (DFW), Aeroporto Internacional de Denver (DEN), Aeroporto Internacional General Edward Lawrence Logan (BOS), Aeroporto Intercontinental George Bush (IAH), Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), Aeroporto Internacional Newark Liberty Phoenix (EWR), Aeroporto Nacional de Washington (EWR) (DCA) e Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).
“A FAA permitirá isenções para operações de emergência, transporte médico, atividades de aplicação da lei e outras missões necessárias, e ajustará, ampliará ou suspenderá essas restrições conforme as necessidades operacionais exigirem”, afirmou a FAA em comunicado.
Bolen enfatizou a importância da segurança da aviação, mas pressionou para que o Congresso reabrisse o governo.
“A segurança é a pedra angular da aviação executiva, e a NBAA está totalmente comprometida em garantir a segurança do NAS (Sistema Nacional do Espaço Aéreo)”, disse Bolen. “Uma das maneiras pelas quais faremos isso é garantir que os operadores de aviação executiva compreendam essas restrições e suas implicações”.
“Acima de tudo, este momento sublinha a necessidade de reabrir o governo para servir todos os americanos”, continuou Bolen. “A NBAA apoia o resto da comunidade da aviação ao pedir ao Congresso que encerre a paralisação imediatamente e que os NOTAMs sejam suspensos quando o governo reabrir.”
Após o anúncio de restrições da FAA na semana passada, as reduções de voos começaram em 4% na sexta-feira e estavam programadas para aumentar para 6% em 11 de novembro e para 8% em 13 de novembro, de acordo com o Departamento de Transportes. Até 14 de Novembro, haveria 10% menos voos no espaço aéreo dos EUA.
O Senado deu o primeiro passo no domingo à noite para acabar com o impasse de financiamento no Congresso, mas a aprovação final do projeto de lei pode demorar alguns dias e as interrupções nos voos não diminuirão imediatamente.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse no domingo que entre 15 e 20 controladores de tráfego aéreo se aposentam diariamente durante a paralisação.
