As empresas de todo o mundo estão a preparar-se para outra ronda de tarifas de Donald Trump, desta vez sobre bens que vão desde bicicletas a assadeiras, à medida que a indústria dos EUA abraça um apelo para que mais produtos sejam tributados nas importações.
Pequenas, médias e grandes empresas americanas pediram ao Departamento de Comércio dos EUA que acrescentasse cerca de 700 itens a uma lista de agosto de 407 produtos que já enfrentam tarifas adicionais devido ao seu conteúdo de aço, o que afeta itens como mesas Ikea com porcas e parafusos de metal e colheitadeiras alemãs.
As exigências estão a soar o alarme em toda a Europa, onde os líderes da indústria temem uma lista crescente e contínua de “derivados do aço” que agora enfrentarão tarifas porque contêm o metal.
Os fabricantes de toda a Europa aceitaram relutantemente impostos fronteiriços mais elevados ao abrigo do novo quadro comercial acordado com Trump. O acordo do Reino Unido incluiu uma tarifa básica sobre todos os produtos de 10% e 25% sobre o aço, enquanto a UE concordou com tarifas de 25% e 50%, respectivamente.
Os exportadores, no entanto, dizem que as novas tarifas sobre derivados zombam desses acordos, pois significam que muitas commodities poderão em breve pagar a taxa mais elevada sobre o conteúdo de aço – acima da linha de base para o custo de toda a commodity.
Os últimos pedidos de tarifas sobre produtos que contêm elementos de aço chegaram antes do prazo de 21 de outubro estabelecido pelo Departamento de Comércio dos EUA, a segunda consulta em três meses.
depois da campanha do boletim informativo
Especialistas disseram que as empresas que solicitaram a adição de produtos à primeira lista de tarifas sobre derivados de aço em agosto tiveram uma taxa de sucesso de quase 100%, alimentando temores de que a maioria dos itens agora propostos entrariam na lista mais recente e atingiriam os exportadores em dezembro ou janeiro.
Entre os que enviaram solicitações ao Departamento de Comércio dos EUA estão a Guardian Bikes of Indiana, a enlatadora de tomate Red Gold, uma empresa que fabrica jantes de aço para caminhões, uma empresa de molas para colchões e fabricantes de 200 máquinas industriais usadas em tudo, desde escavação de túneis, impressão e pisos.
Em um apelo de 11 páginas ao secretário de Comércio, Howard Lutnick, a Guardian Bikes disse que a indústria de bicicletas dos EUA estava “desaparecendo” devido à importação de 11 milhões de bicicletas até 2024.
A sua carta culpava a China pela “concorrência difícil”, mas se o seu pedido de inclusão na segunda lista tarifária para derivados de aço fosse aceite, o direito de importação seria aplicado globalmente e poderia afectar empresas como a Brompton no Reino Unido ou marcas de bicicletas de alto desempenho como Pinarello ou Bianchi de Itália.
A Red Gold, que enlata tomates de 43 fazendas em Indiana, Ohio e Michigan, apresentou um caso semelhante. Na sua carta de 12 páginas a Lutnick, a empresa queixou-se de tarifas de 25% sobre chapas de aço importadas da Grã-Bretanha e de 50% sobre aço de outros países utilizado na sua própria produção de latas.
Mas as empresas estrangeiras que vendem latas acabadas estanhadas directamente aos EUA não pagam “nenhuma taxa comparável” e podem reduzir os preços dos fabricantes nacionais de latas, destacou a Red Gold, apelando a uma taxa sobre os derivados de aço para o sector.
Duas empresas de cozinha, American Pan e Chicago Metallic, que fabricam assadeiras para pães, pães, baguetes, muffins e croissants, também solicitam a inclusão na tabela tarifária. Eles reclamaram que a China está “inundando o mercado” com utensílios de cozinha comerciais baratos, dando aos produtos chineses uma vantagem “injusta”.
George Riddell, conselheiro sénior da empresa de consultoria Flint Global, disse que as últimas exigências confirmam os receios europeus de que os EUA sigam agora uma política “expansionista” na sua lista tarifária.
Ele disse: “Os EUA adotaram uma abordagem muito liberal e expansiva para incluir novos pedidos com quase zero pedidos de inclusão que foram rejeitados da última vez”.
Riddell acrescentou que a medida fala da “incerteza na relação com o Reino Unido e a UE, apesar de existirem estes acordos”.
A decisão sobre quais produtos serão incluídos no novo lote de tarifas deverá ser tomada em dezembro, 60 dias após o prazo de inscrição.
