Jingye Steel da China busca compensação do Reino Unido pela aquisição da British Steel
A chinesa Jingye Steel está buscando compensação do governo do Reino Unido pela sua aquisição e futura nacionalização da British Steel.
jingye Aço Quer que o Reino Unido compense as perdas que sofreu devido ao seu investimento na British Steel, da qual o governo do Reino Unido assumiu o controlo operacional em Abril de 2025.
No comunicado feito no WeChat, a empresa afirma:
“Jingye iniciou recentemente procedimentos de consulta com o governo do Reino Unido no âmbito do acordo bilateral de investimento.”
O Discurso do Rei do mês passado incluiu planos para uma Lei (Nacionalização) da Indústria Siderúrgica para proteger a produção doméstica de aço.
A Jingye comprou a British Steel fora da tutela em 2020, mas anunciou que fecharia sua siderúrgica em Scunthorpe em 2025, o que levou Starmer a intervir para assumir o controle.
Mais tarde, Jingye procurou recuperar centenas de milhões de libras de empréstimos que havia concedido à empresa, bem como o custo de atualização do equipamento da British Steel.
eventos importantes
As ações da Hugo Boss subiram mais de 7% em Frankfurt depois que o chefe do varejo no Reino Unido, Mike Ashley, lançou uma oferta pública de aquisição.
O Frasers Group de Ashley, que detém 26% da Hugo Boss, disse ontem à noite que se ofereceu para pagar cerca de 1,98 mil milhões de euros (1,73 mil milhões de libras) para assumir o controlo total do resto do negócio.
Potenciais despedimentos aumentam 59% no Reino Unido
Esta manhã, o número de trabalhadores que enfrentam despedimentos aumentou.
Novos dados do Serviço de Insolvência mostram que o número de possíveis despedimentos comunicados na última semana de maio foi 59% superior ao de há um ano.
No entanto, houve uma queda de 12% em relação à semana anterior.
A declaração de Jingye também espera que o governo do Reino Unido proteja totalmente os direitos e interesses legítimos da Jingye e de outras empresas chinesas, bem como dos investidores globais.
Jingye Steel da China busca compensação do Reino Unido pela aquisição da British Steel
A chinesa Jingye Steel está buscando compensação do governo do Reino Unido pela sua aquisição e futura nacionalização da British Steel.
jingye Aço Quer que o Reino Unido compense as perdas que sofreu devido ao seu investimento na British Steel, da qual o governo do Reino Unido assumiu o controlo operacional em Abril de 2025.
No comunicado feito no WeChat, a empresa afirma:
“Jingye iniciou recentemente procedimentos de consulta com o governo do Reino Unido no âmbito do acordo bilateral de investimento.”
O Discurso do Rei do mês passado incluiu planos para uma Lei (Nacionalização) da Indústria Siderúrgica para proteger a produção doméstica de aço.
A Jingye comprou a British Steel fora da tutela em 2020, mas anunciou que fecharia sua siderúrgica em Scunthorpe em 2025, o que levou Starmer a intervir para assumir o controle.
Mais tarde, Jingye procurou recuperar centenas de milhões de libras de empréstimos que havia concedido à empresa, bem como o custo de atualização do equipamento da British Steel.
Noutras partes do mundo das viagens, Heathrow reportou um declínio no número de passageiros em Maio, à medida que a crise no Médio Oriente atingiu a procura.
O número de passageiros em maio em Heathrow caiu 1,2% ano a ano no mês passado, com mais de 7,1 milhões de pessoas viajando pelo aeroporto. Isto inclui uma queda de 1,9% no número de passageiros no Reino Unido.
Ryanair condena investigação ‘falsa’
A Ryanair respondeu à investigação da CMA sobre a sua política de assentos para crianças/adultos, dizendo que é “errada” e “falsa”.
A companhia aérea afirma que não cobra nenhuma taxa das crianças para ficarem sentadas com os pais e insiste que isso é legal.
Aqui está a explicação:
A política de assentos familiares da Ryanair cumpre integralmente todas as leis e regulamentos relevantes, poupando dinheiro às famílias quando viajam na companhia aérea com tarifa mais baixa do Reino Unido.
A Ryanair NÃO cobra qualquer taxa para que as crianças se sentem ao lado dos pais ou dos adultos acompanhantes. Como todos os adultos que escolhem assentos reservados, os adultos que viajam com crianças pagam uma taxa de assento reservado, mas podem escolher assentos reservados para até 4 crianças GRATUITAMENTE na mesma reserva. Isto significa que os pais que viajam com crianças pagam apenas por um lugar reservado (adulto), mas não pagam nada pelos outros 4 lugares reservados para os seus filhos que viajam com eles.
Esta falsa investigação da CMA é uma tentativa falhada do Governo Starmer de fingir que se preocupa com os consumidores quando não conseguiu eliminar o APD, o que proporcionaria salários mais baixos imediatos a todos os consumidores e proporcionaria crescimento à aviação, ao turismo e à economia do Reino Unido em geral.
A Ryanair espera refutar estas falsas alegações de CMA durante esta falsa investigação.
Política de assentos familiares da Ryanair
você pode ver Política de Assentos Familiares da Ryanair online aqui.
Explica que até quatro pessoas com menos de 12 anos num grupo podem obter um lugar reservado gratuitamente, desde que acompanhados por um adulto que adquira um lugar reservado (CMA por cerca de £ 8).
A política diz:
Por razões de segurança, as crianças com menos de 12 anos devem sentar-se ao lado de um adulto e os bebés (dos 8 dias aos 23 meses inclusive) devem sentar-se no colo de um adulto.
Um adulto viajando com crianças menores de 12 anos (excluindo bebês) deverá fazer uma reserva de assento. Até quatro crianças receberão um assento reservado gratuito para cada adulto na mesma reserva. Isso permite que os pais de crianças pequenas se sentem juntos durante o voo. Isso também permitirá que você faça o check-in do seu voo 60 dias antes da partida. Os demais adultos ou adolescentes da reserva não são obrigados a reservar assento, mas podem optar por fazê-lo se desejarem sentar-se com o restante da família.
Hayley FletcherO diretor sénior de proteção ao consumidor da CMA explica porque é que o regulador está preocupado com os preços da Ryanair:
Muitas famílias estão economizando dinheiro para pagar as férias de verão e sabemos que taxas extras podem aumentar rapidamente os preços.
A nossa investigação irá considerar a abordagem da Ryanair às reservas de lugares familiares e como o custo é apresentado aos consumidores para determinar se estes cumprem as leis do consumidor.
No ano passado, dissemos às empresas para garantirem que o preço total fosse mostrado antecipadamente aos clientes que não enfrentavam a possibilidade de uma ação real por parte da CMA.
Introdução: As taxas de assento da Ryanair para pais com filhos estão sob investigação
Bom dia; Bem-vindo à nossa cobertura aprofundada sobre negócios, mercados financeiros e economia mundial.
companhia aérea econômica Ryanair está enfrentando uma investigação sobre as taxas que os pais têm que pagar para acompanhar seus filhos nos aviões.
A autoridade da concorrência do Reino Unido está a investigar Ryanair Ao insistir que os pais (ou mesmo qualquer adulto) paguem £8 por um lugar reservado para garantir que o seu filho se sente com eles, impõe uma cláusula contratual injusta ao abrigo do direito do consumidor.
CMA esta manhã ele diz:
Os termos e condições da Ryanair exigem que pelo menos um dos pais acompanhe crianças entre os 2 e os 11 anos durante o voo. Isto é feito através do que a Ryanair chama de “assentos familiares obrigatórios”, onde os pais devem pagar para reservar um assento ao lado deles para os seus filhos.
Para todos os outros passageiros, a reserva de assento é opcional. Esta taxa se aplica a voos de ida e volta e geralmente custa cerca de £ 8 só de ida. Os dados da CMA mostram que esta abordagem de assento é utilizada na maioria das rotas da Ryanair no Reino Unido.
A investigação examinará se os pais foram injustamente cobrados pelo cumprimento das obrigações de segurança infantil e de deficiência da Ryanair ao abrigo das regras da aviação.
A CMA afirma que a Ryanair é a única grande companhia aérea que voa para fora do Reino Unido a impor esta taxa; Outros acomodarão crianças com um dos pais ou responsável sem a necessidade de reserva paga de assento para adulto, ou atribuirão automaticamente assentos gratuitamente durante o processo de reserva.
O regulador também irá verificar se este é um exemplo de “redução” de preços, em que são introduzidas taxas adicionais durante o processo de reserva.
Agenda
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Meio-dia BST: decisão sobre a taxa de juros de Türkiye
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13h15 BST: Decisão do Banco Central Europeu sobre taxa de juros
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13h30 BST: Pedidos semanais de seguro-desemprego nos EUA
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13h45 BST: Conferência de imprensa do Banco Central Europeu
