Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia Vendas de veículos Tesla podem ser temporariamente interrompidas No estado. Essa possibilidade surge depois que um juiz decidiu contra a empresa por fazer alegações falsas sobre seus recursos Autopilot e Full Self-Driving.
A decisão dá ao DMV 60 dias para tomar medidas sobre como a Tesla explica os recursos de piloto automático e direção totalmente autônoma aos consumidores.
“Se a Tesla não resolver esse problema, sua licença de revendedor será suspensa por 30 dias após 60 dias”, disse o DMV em um comunicado à imprensa.
Não perca o conteúdo técnico imparcial e as análises baseadas em laboratório. CNET adicionado Usado como fonte preferencial do Google.
A suspensão impedirá a Tesla de vender veículos no estado por 30 dias. O DMV entrou com uma moção para suspender Tesla no estado. JulhoMas isto foi o resultado de anos de reclamações do departamento sobre as práticas publicitárias da Tesla.
Posteriormente, Tesla adicionou “(supervisionado)”. Explicação e site sobre direção totalmente autônoma.
O DMV bloqueou a recomendação de um juiz de que a Tesla também tivesse sua licença de fabricação suspensa no estado e concedeu uma suspensão permanente dessa punição.
Um porta-voz da Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A explicação de Tesla Piloto automático e direção totalmente autônoma Também pode ser um assunto de controvérsia ação coletiva. A questão é se a comercialização do recurso pela Tesla significa que nenhuma supervisão ou ação do motorista é necessária. Algumas ações judiciais dizem que esse tipo de marketing Isso levou a um acidente Isso inclui motoristas que confiam demais na tecnologia da Tesla.
Entretanto, a Tesla tem trabalhado para expandir as suas capacidades de condução autónoma. para outro país Este é um lugar para vender veículos.
Isto é apenas uma luta contra Tesla?
Apesar das batalhas e disputas legais desaceleração nas vendasA Tesla continua sendo o maior e mais notável fabricante de veículos elétricos do mundo. E embora possa ser o maior alvo de desafios regulamentares e legais, o debate sobre a terminologia em torno dos carros autónomos não termina com a Tesla.
“A terminologia de condução autônoma molda as expectativas do público, e uma linguagem imprecisa pode confundir os limites entre a assistência ao motorista e os sistemas verdadeiramente autônomos”, disse Brian Moore, Diretor de Políticas. botkaÉ uma empresa de transporte rodoviário autônomo com sede no Texas. “Isso cria confusão quando o termo implica competência total, mas ainda depende da supervisão humana.”
Moore disse que a indústria de veículos com funções autônomas supervisionadas por humanos e de veículos totalmente automatizados precisa de transparência, responsabilidade e linguagem clara sobre o que esses veículos podem ou não fazer.
Ele disse que a decisão do DMV é um passo positivo para estabelecer algumas dessas coisas.
“As ações da Califórnia mostram que os reguladores estão prestando mais atenção à forma como os sistemas autônomos são apresentados ao público e que o foco na transparência é saudável para a indústria”, disse Moore.
