À medida que a paralisação governamental entrava no seu segundo mês, os atrasos nos voos continuaram nos aeroportos dos EUA devido à falta de controladores de tráfego aéreo, com atrasos de duas a três horas no aeroporto de Newark, em Nova Jersey. Escritório de gerenciamento de emergências da cidade de Nova York
Os passageiros que voam de, para ou via Nova York devem estar preparados para mudanças de horários, esperas nos portões e perda de conexões. Qualquer pessoa que voe hoje deve verificar o status do voo antes de ir para o aeroporto e esperar esperas mais longas, disse o post na mídia social.
O Aeroporto Intercontinental George Bush em Houston, o Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth e Chicago O’Hare, bem como os principais aeroportos de São Francisco, Los Angeles, Denver e Miami, também sofreram dezenas de atrasos e um ou dois cancelamentos, de acordo com a FlightAware.
Na noite de domingo, a FlightAware disse que houve 4.295 atrasos e 557 cancelamentos em 4.295 voos dentro e fora dos EUA, e nem todos estavam relacionados à falta de controladores. Em julho, antes da paralisação, cerca de 69 voaram no horário e 2,5 foram cancelados.
O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, alertou que os passageiros começarão a ver mais interrupções nos voos quanto mais tempo os controladores trabalharem sem salário. `Estamos trabalhando horas extras para garantir que o sistema seja seguro. E vamos desacelerar o tráfego, veremos atrasos, teremos voos cancelados para garantir que o sistema seja seguro”, disse Duffy no domingo no programa “Face the Nation with Margaret Brennan”, da CBS.
Ele também disse que não planeja demitir controladores de tráfego aéreo que não comparecem ao trabalho. “Não vou demitir controladores de tráfego aéreo na próxima vez que eles decidirem sustentar suas famílias”, disse Duffy. “Eles precisam de apoio, precisam de dinheiro, precisam de salário. ‘Eles não precisam ser demitidos.’
No início de outubro, Duffy alertou os controladores de tráfego aéreo que disseram que estavam doentes durante a paralisação, em vez de trabalharem sem salário, que poderiam correr o risco de serem demitidos. Mesmo um pequeno número de controladores que não comparecem ao trabalho está causando problemas porque a FAA tem uma escassez crítica de controladores.
A Administração Federal de Aviação disse na sexta-feira que cerca de 13.000 controladores de tráfego aéreo em X trabalham sem remuneração há semanas. A escassez de pessoal pode ocorrer tanto em centros de controlo regionais que gerem vários aeroportos como em torres de aeroportos individuais, mas nem sempre conduz a perturbações de voos.
Os dados de voos mostraram um forte desempenho de pontualidade na maioria dos principais aeroportos dos EUA em outubro, apesar de problemas isolados de pessoal ao longo do mês, de acordo com a empresa de análise de aviação Cirium. Antes da paralisação, a FAA já enfrentava uma escassez de longa data de quase 3.000 controladores de tráfego aéreo.
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