Um piloto da Spirit Airlines recebeu uma despedida emocionada de outra companhia aérea no sábado, depois que seu último voo foi cancelado devido ao colapso repentino da Spirit.
Jon Jackson estava programado para voar seu último vôo para o aeroporto internacional de Baltimore-Washington no sábado. A companhia aérea de baixo custo encerrou as operações depois de ficar sem dinheiro e as negociações de resgate com a administração Trump fracassarem.
Em vez disso, Jackson embarcou em um voo da Southwest saindo de Fort Lauderdale para retornar a Baltimore. De acordo com uma reportagem no Facebook, seu filho Chris, piloto da Southwest, “mencionou casualmente” à tripulação durante o voo que este seria o voo de aposentadoria de seu pai. enviar por correio compartilhado pela Southwest, “colocando em ação um plano que resultou em uma festa de aposentadoria adequada quando o avião pousou em Baltimore”.
A equipe da Southwest fez uma saudação de canhão de água sobre o avião quando ele chegou, e Jackson foi recebido com vivas, aplausos e uma garrafa de champanhe quando desceu da ponte de embarque.
Encantado, Jackson fez um breve discurso no terminal, dizendo à equipe: “É tão comovente, não posso agradecer a todos o suficiente. É um dia triste quando o Spirit desce e vocês tornaram isso incrível, então, muito obrigado.”
“Este foi um lembrete poderoso da capacidade da comunidade da aviação de mostrar respeito, compaixão e solidariedade nos momentos mais importantes. Acima de tudo, este momento foi para homenagear um colega aviador. Parabéns e obrigado pelo seu serviço nos céus, Capitão Jackson”, diz a postagem da Southwest.
Antes do acidente, a Spirit operava centenas de voos por dia em seus aviões amarelos brilhantes e empregava cerca de 17 mil pessoas. Mas na manhã de sábado, a empresa anunciou que, após 34 anos de atividade, estava “com grande decepção… iniciou um encerramento ordenado de nossas operações, com efeito imediato”.
“Aos nossos hóspedes: todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível” disse a companhia aérea. “Estamos orgulhosos do impacto que nosso modelo de custo ultrabaixo teve na indústria nos últimos 34 anos e esperamos servir nossos hóspedes por muitos anos.”
A empresa tem lutado para fazer acordos com seus credores e obter financiamento para continuar suas operações depois de entrar e sair da falência duas vezes nos últimos anos. Mas o forte aumento dos preços dos combustíveis para aviação desde o início da guerra EUA-Israel contra o Irão selou efectivamente o seu destino.
A administração Trump continuou a comprar uma participação de 90 por cento na Spirit para evitar o seu colapso, mas os detentores de títulos da empresa rebelaram-se.
