O mais novo motor da DJI é a prova de que coisas boas vêm em mini pacotes

Como amante da vanlife, tenho que organizar cuidadosamente tudo o que trago para adicionar cada centímetro de armazenamento possível para sustentar semanas de vida fora da rede. É por isso que aproveitei a oportunidade para analisar o mais novo motor da DJI.

Que DJI Power 1000 Mini quase metade do tamanho do DJI Power 1000 original lançado há dois anos com a mesma capacidade de bateria de 1 kWh. E pelos meus cálculos, é também a menor central eléctrica de 1 kWh de qualquer grande marca que o dinheiro pode comprar actualmente.

A pequena central elétrica da DJI também tem alguns truques na manga, incluindo um cabo USB-C interno retrátil, luzes que podem ser controladas remotamente, um controlador MPPT integrado que o transforma em um gerador solar e a opção de carregar rapidamente do alternador da minha van quando conectado à bateria de partida. Hoozah!

Eu me vi usando o minúsculo motor DJI muito mais do que o esperado em dois meses de testes, apesar de viajar com um gigantesco sistema de bateria de 8 kWh. O Power 1000 Mini é tão pequeno que não hesito em levá-lo comigo sempre que preciso ligar o projetor para assistir a um filme ao ar livre, rodar a internet Starlink Mini em campo ou ligar o compressor de ar para encher os pneus depois de sair da praia.

O tamanho pequeno do Power 1000 Mini de € 579 / £ 449 vem com algumas desvantagens – o dongle, Suspirar! – mas acho que a DJI encontrou um equilíbrio muito bom entre portabilidade, versatilidade e potência.

Neste momento, ainda não está claro se o produto será aprovado para venda nos EUA, pois “o pedido de autorização ainda está pendente”, segundo a porta-voz da DJI, Daisy Kong.

A maioria das pessoas ainda pensa na DJI como uma empresa de drones, mas a gigante tecnológica chinesa ramificou-se em várias categorias de produtos, onde está a introduzir verdadeira inovação. Por exemplo, o pequeno e potente sistema de transmissão da e-bike Avinox que ele desenvolveu mudou radicalmente as expectativas dos ciclistas de montanha em termos de desempenho.

Da mesma forma, o DJI Power 1000 Mini redefine as expectativas sobre o tamanho que uma usina de energia de 1 kWh deveria ter. Basta ver como está a concorrência.

Apesar do tamanho reduzido, a DJI não pôde fazer muito em relação ao peso, mas muito disso se deve à opção da indústria por baterias LFP de longa duração.

Algumas das economias de espaço da DJI se devem ao uso de inversores menos potentes. No papel, DJI diz que o Power 1000 Mini pode produzir saída CA contínua de 800W (com picos de 1000W). Isso é suficiente para alimentar aparelhos como um pequeno micro-ondas ou Instant Pot, mas não um secador de cabelo no máximo ou outro equipamento elétrico no local de trabalho. Para efeito de comparação, o Delta 2 de 1 kWh da EcoFlow e o Solix C1000 da Anker oferecem saída contínua de 1800W.

Em meus testes, o Power 1000 Mini foi capaz de alimentar minha chaleira de 800 W e, surpreendentemente, até minha máquina de café Nespresso, que pode produzir até 1.200 W de potência em um piscar de olhos. No entanto, estas centrais eléctricas não podem fornecer electricidade simultaneamente, a menos que estejam ligadas a uma tomada CA. Em seguida, seu modo bypass foi ativado para fornecer uma saída de 2.200 W para meu modelo europeu de 240 V, que caiu para 1.440 W para o modelo americano de 120 V.

Cada vez que excedia seu limite máximo, o Power 1000 Mini desligava normalmente com uma mensagem “sobrecarregado” na tela e um relatório de erro mais detalhado no aplicativo DJI Home. Isso é eliminado com um simples botão liga/desliga na estação de energia.

As estações de energia DJI também economizam espaço ao contar com conectores SDC (Smart DC) para adicionar E/S à unidade. Ao conectar vários dongles, a porta SDC pode mudar para uma saída de conector cilíndrico de 12 V ou conector MC4 para entrada de painel solar de até 400 W.

Exclusivamente, a DJI também vende o cabo de carregamento de bateria de carro SDC Power, que você pode conectar à bateria de arranque do seu carro para carregar o Power 1000 Mini até 400 W enquanto dirige. Isso é três vezes mais rápido do que carregar a tomada do isqueiro de 12 V do seu carro, o que significa que você pode levar o Power 1000 Mini de vazio a cheio em apenas duas horas de condução. Não tive oportunidade de testar isso.

Claro, essas baterias DJI também oferecem alguns adaptadores SDC proprietários que carregarão os drones DJI mais rápido do que qualquer estação de energia no mercado. Se você já gosta de equipamentos DJI, adquirir uma de suas estações de energia é algo óbvio.

Um dos melhores recursos do Power 1000 Mini é o cabo USB-C integrado de 100 W que se retrai com um puxão e se dobra magneticamente no lugar. Gosto que seja longo o suficiente para chegar ao topo da mesa quando a central elétrica está no chão. Não gosto disso, e o conector USB-C integrado na unidade não suporta 140 W como o Power 1000 original da DJI. Felizmente, ambos os conectores USB-C são bidirecionais, então também podem ser usados ​​para carregar a bateria do DJI mini.

As estações de energia já possuem luzes integradas há muito tempo e podem ser muito úteis no final de um longo dia de filmagem, quando você está tentando fazer as malas. Adoro poder acioná-lo remotamente a partir do aplicativo enquanto ainda estou na cama. Dessa forma, posso iluminar a van o suficiente para explorar espeleologia à noite enquanto minha esposa dorme.

Devo dizer que não esperava que uma bateria de 1 kWh fosse tão útil ao viajar pelo sul da Europa nas últimas semanas. Já usei muitas estações de energia com especificações semelhantes antes, mas seu tamanho nunca as tornou dispositivos portáteis, o que me levou a carregar vários bancos de energia menores, mas muito capazes. O Power 1000 Mini da DJI muda a equação para mim e para qualquer pessoa que valorize a portabilidade e adaptabilidade em vez da potência bruta.

Fotografia de Thomas Ricker/The Verge