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Morte por tarifas: Volvo interrompe produção do EX30 EV básico nos EUA

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A Volvo está descontinuando seu menor carro. VE mais barato Essa semana. Os fabricantes de automóveis estão suspendendo a produção e as importações para os Estados Unidos. EX30 e EX30 Cross Country Nas próximas semanas, com os exemplos finais encerrando o ano modelo 2026 no final deste verão devido a considerações financeiras e de mercado. Em outras palavras, as tarifas aumentam e as vendas diminuem.

Estes são tempos difíceis para vender VEs nos Estados Unidos. No ano passado, a Volvo juntou-se a uma lista crescente de fabricantes de automóveis que estão a reavaliar ou a cancelar completamente as suas ambições de veículos eléctricos nos EUA devido às condições políticas e de mercado. No início deste ano, a Chevrolet anunciou que encerraria a produção. O renascimento do Chevrolet Bolt é esperado Em apenas um ano modelo. Na semana passada, a Honda anunciou seu cancelamento. Série 0 em breve A percentagem de veículos eléctricos construídos nos EUA antes mesmo de atingirem a produção é apenas a ponta do iceberg.

A chegada e a curta estadia do EX30 nos Estados Unidos foram repletas de desafios. Esta é a minha primeira vez com um SUV compacto. Anunciado em 2023É anunciado como uma opção elétrica acessível a partir de menos de US$ 35.000. Fiquei muito impressionado com o EX30. revisão da primeira unidadeChame-o de o EV acessível mais esperado de 2024. A Volvo planejou inicialmente construir o EX30 na China para reduzir os custos de fabricação, mas as tarifas da administração Biden forçaram a montadora a Transferência de produção Exemplos de produtos destinados aos EUA estão em exposição na fábrica em Ghent, na Bélgica.

Quando o EX30 chegou aos EUA, o preço era milhares de dólares mais alto do que o esperado originalmente.

Antoine Goodwin/CNET

Problemas de software de pré-produção atrasaram ainda mais o lançamento limitado do EV para o final de 2024, resultando num aumento nas vendas no início de 2025. Tarifas novas e imprevisíveis. Hoje, o EX30 custa a partir de US$ 40.344 nos EUA e chega a pouco menos de US$ 50.000 para o modelo de motor duplo mais equipado com tecnologia. É difícil vender um SUV compacto, mesmo nas melhores circunstâncias. Em 2025, a Volvo informou que apenas 5.409 EX30 foram vendidos nos EUA, um declínio de 60,5% nas vendas gerais de veículos elétricos em comparação com 2024.

Quando questionado sobre comentários, um representante da Volvo confirmou: “A Volvo Car USA decidiu descontinuar as vendas do EX30 e EX30 Cross Country no mercado dos EUA após o ano modelo 2026”.

A montadora disse que o EX30 continuará a ser vendido nos mercados globais e continuará a ser importado e vendido no México e no Canadá. Recentemente, O carro-chefe da Volvo EX90 O veículo, produzido na fábrica da Volvo na Carolina do Sul, interrompeu as exportações do modelo 2026 para o Canadá, vítima de tarifas retaliatórias contra os Estados Unidos. Quando questionado sobre como a reformulação afetará seu roteiro, um representante da Volvo disse à CNET que a meta da empresa de ter uma linha global totalmente elétrica até 2030 permanece inalterada.

A Volvo vendeu apenas 5.409 EX30 em 2025.

Antoine Goodwin/CNET

“O compromisso da Volvo Cars com a eletrificação e com nossos clientes permanece inalterado”, disse um funcionário à CNET. “Esperamos continuar a oferecer novas opções de eletrificação aos nossos clientes nos EUA, incluindo o novo EX60 e o EX90 atualizado.”

Na época da estreia em janeiro passado Volvo EX60 em breveApós o tumultuado lançamento dos dois primeiros modelos EV dedicados, era minha opinião profissional que o novo modelo de médio porte faria ou destruiria as ambições da marca nos EUA. Com o EX30 prestes a desaparecer, a Volvo está agora numa posição ainda mais precária num mercado cada vez mais arriscado, onde apenas os modelos mais potentes sobrevivem.



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