Franco Colapinto Sempre é. Um piloto argentino interpreta o protagonista Fórmula 1. Depois de estrear na Austrália as coisas não saíram como planejado por lá e Alpino Como era de se esperar, a Argentina teve o melhor desempenho numa manobra que foi, para muitos, a manobra do ano. Colapinto se viu em uma posição muito desconfortável à frente de Liam Lawson no início da corrida. Isso o obrigou a realizar uma manobra precisa que lhe rendeu o reconhecimento tanto dos nativos argentinos quanto dos estrangeiros.
“Consegui evitar uma grande queda depois que Liam começou devagar. Consegui entrar no espaço entre ele e a parede do box. Foi um encontro muito próximo; Estou feliz por ter respondido tão rapidamente para permanecer na corrida. Assistir ao replay ainda me surpreende”, disse Franco Colapinto, relembrando alguns detalhes da manobra. Muitos ainda perguntam como o argentino conseguiu se espremer no pequeno espaço entre a Red Bull Racing e o pit wall.
Embora a Fórmula 1 continue sendo um tema de conversa em segredo, Franco Colapinto terá foco no próximo fim de semana. O GP da China é o próximo alvo e a equipe tem uma dívida séria consigo mesma e com Franco Colapinto. No início da temporada alpina deve ser feito o inverso. Xangai foi o local escolhido para a próxima data, que seria de alguns dias sem dar descanso aos pilotos.
“Melbourne é difícil e não é como queremos começar o ano”Franco disse que falou com mais calma depois de chegar à China. “Tivemos que remar desde o início por causa do pênalti, mas É algo que todos aprendemos.. Estamos unidos como equipe nos momentos altos e baixos”, admitiu o argentino. O erro de seu mecânico no grid lhe rendeu uma pesada penalidade por estresse.
“Agora vamos para Xangai para desenvolver o que aprendemos neste fim de semana. É difícil saber como será o desempenho desses carros naquela pista e, Por ser um formato sprint, só temos uma hora na sexta-feira para decifrá-lo. Este será outro grande desafio. O formato da corrida muda e coloca a equipe numa estratégia de trabalho completamente diferente. Eles têm apenas uma sessão de treinamento para estabelecer os parâmetros de ajuste dos carros.
“Será um grande desafio para todos. Há muito que aprender, por isso precisamos ser muito flexíveis e começar com o pé direito. “Estou animado para ver como tudo vai se desenrolar.” A Alpine tem o desafio de mostrar reação rápida. Outro desafio para Franco Colapinto será conseguir uma resposta imediata às mudanças propostas pela equipa Sair melhor do GP da Ásia. Tudo é um mistério que será revelado apenas neste fim de semana.
