Lux Aeterna acaba de receber mais financiamento para levar a reutilização em novas direções.
A empresa sediada no Colorado anunciou hoje (10 de março) que arrecadou US$ 10 milhões que serão usados para acelerar o desenvolvimento de produtos totalmente reutilizáveis. satélite – Acredita que a tecnologia será transformadora foguete reutilizável.
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A tecnologia de foguetes reutilizáveis é fundamental para o atual domínio da SpaceX no mercado de lançamento, o que torna Almíscardas empresas voam com frequência e de forma relativamente barata. A reutilização de satélites também resultará em economias de custos significativas, disse Taylor.
“Não se trata apenas do custo de construção de outro satélite; é também a cadeia de abastecimento e as despesas de capital para a construção de outro satélite”, disse ele ao Space.com.
“No geral, a ideia de reforma e reforma otimizada não apenas reduz os custos unitários, mas também reduz a carga na cadeia de abastecimento, onde é necessário criar tudo do zero para cada veículo”, acrescentou Taylor. StarLink e Amazônia Leão Eles são os programas de satélite da SpaceX e da Amazon, respectivamente. “Portanto, os custos aumentam.”
Os satélites reutilizáveis também proporcionarão aos clientes maior flexibilidade, permitindo-lhes transportar cargas úteis que não são projetadas (e limitadas) pela vida útil típica de uma espaçonave, disse ele.
“Em vez de projetar sua missão em torno do ônibus, você pode projetar sua missão em torno da carga útil e, você sabe, a vida útil máxima de um ônibus é de cinco a sete anos. órbita terrestre baixa“Taylor disse. “Então, em nossa opinião, isso abre essas novas arquiteturas de missão, além de obviamente cobrir mercados de menor massa, que são fabricação espacial, reabastecimento de carga, tecnologia hipersônica -Coisas assim. “
Outras empresas também atuam neste mercado mais amplo. Por exemplo, Varda Space conduziu multitarefa Sua cápsula de retorno da série W é chamada de Orbital Mini Factory. e posto avançado Seu objetivo é fornecer transporte de carga de precisão e serviços de fabricação espacial por meio de sua gama de veículos escaláveis. Mas o que diferencia a Lux Aeterna é o seu foco em missões de satélites totalmente reutilizáveis, disse Taylor.
O financiamento recém-anunciado vem de uma rodada de “semente” com excesso de inscrições, liderada por Konvoy, com a participação da Decisive Point, Cubit Capital, Wave Function e outras empresas de investimento. Lux Aeterna levantou US$ 4 milhões em financiamento “pré-semente” no ano passado, elevando seu investimento total até o momento para US$ 14 milhões.
O novo financiamento será utilizado para o desenvolvimento e produção do protótipo de plataforma de satélite reutilizável da Lux Aeterna, Delphi. A aeronave, que tem aproximadamente 1,1 metros de largura e pesa 200 quilos, deverá voar pela primeira vez no início de 2027. Corporação de tecnologias de exploração espacialmissão de compartilhamento de transporte de transporte.
Embora a missão seja principalmente uma demonstração de tecnologia, o Delphi transportará uma carga útil substancial para o espaço (e de volta à Terra). Taylor disse que a Lux Aeterna não divulgou detalhes sobre o manifesto, mas “inclui os diversos setores da defesa civil e clientes comerciais envolvidos nesta missão”.
O Delphi é um pioneiro, não um veículo de produção; a frota do Lux Aeterna será composta por plataformas de satélite maiores e mais capazes. A próxima geração de espaçonaves será montada em cima das naves atualmente disponíveis Foguete”, disse Taylor, e que aeronaves posteriores podem ser dimensionadas para voar na SpaceX nave estelar Foguete gigante.
Se tudo correr conforme o planejado, Lux Aeterna terá dezenas de satélites operacionais até 2030 e “centenas” de satélites até 2035, acrescentou.
“A Lux Aeterna é a primeira empresa a construir uma frota retornável que realmente reduz o tempo e o custo da missão”, disse o sócio-gerente da Konvoy, Josh Chapman, no mesmo comunicado.
“Sua equipe lançou milhares de satélites e possui o conhecimento único necessário para construir uma frota de satélites de reentrada que criará uma nova categoria na indústria aeroespacial e que é familiar às frotas aéreas aqui na Terra”, acrescentou Chapman. “Acreditamos que eles estão prestes a desbloquear um mercado inteiramente novo para missões espaciais que não existe até agora.”
