É o Waymo lançando uma atualização de software para toda a classe depois que uma grande queda de energia em São Francisco expôs um gargalo crítico em seu sistema autônomo, forçando os proprietários da Alphabet a interromper o serviço de robotáxi da empresa, enquanto os motoristas de automóveis ficavam presos em cruzamentos escuros em toda a cidade.
A atualização foi projetada para ajudar o software autônomo da Waymon a reconhecer e responder melhor a grandes cortes de energia, permitindo que os veículos se movam de forma mais constante em cruzamentos escuros sem sobrecarregar o sistema remoto de assistência humana da empresa, que fica preso no meio de um apagão.
A interrupção ocorre após um fim de semana de futebol que deixou quase um terço de São Francisco sem eletricidade e desativou os semáforos da cidade, provocando congestionamentos e deixando muitos veículos Waymo presos ou parados no meio de ruas movimentadas.
Black, afetado por um incêndio em uma subestação da PG&E no bairro South Market, retirou os semáforos em grandes áreas da cidade na tarde de sábado, criando redes que colocaram limites ao sistema autônomo da Waymo enquanto ele parava vários veículos ou permanecia preso em canteiros centrais movimentados.
Waymo disse que as operações proativas foram interrompidas na noite de sábado, à medida que o congestionamento se intensificava, com os semáforos não funcionando e as distrações dominando as ruas da cidade durante a semana de compras mais movimentada do ano.
Vídeos compartilhados nas redes sociais mostraram vários veículos Waymo imobilizados em cruzamentos e ao longo dos principais corredores enquanto a energia da cidade falhava, aumentando o congestionamento enquanto a polícia e os bombeiros continuavam a gerenciar manualmente o tráfego nos bairros afetados.
No pico da interrupção, cerca de 130.000 famílias – cerca de 30% da cidade – perderam eletricidade, interrompendo os sinais da cidade para Richmond e Fort e fazendo com que os veículos Waymo parassem nos cruzamentos pouco antes do pico do tráfego noturno.
A empresa disse que trabalhou com as autoridades de São Francisco durante o apagão, devolvendo os veículos aos seus trilhos ou puxando-os com segurança para o acostamento da estrada enquanto as equipes de emergência trabalhavam para restaurar a ordem nas ruas onde os semáforos estavam completamente escuros.
O serviço Waymo foi restaurado na noite de domingo após a restauração na maioria dos bairros, embora milhares de clientes permanecessem sem eletricidade e as equipes da PG&E permanecessem fechadas na segunda-feira após o que a concessionária descreveu como danos materiais “significativos e extensos”.
Waymo disse que seus veículos são projetados para lidar com sinais de parada de quatro direções esmaecidos, mas reconheceu que a escada pode levar mais tempo do que o normal para parar os carros quando as condições no cruzamento tentam reforçar os sinais em meio a falhas generalizadas.
A pausa marcou uma das perturbações mais visíveis até agora para a Waymo no seu mercado doméstico, onde a empresa está totalmente operacional em escala com veículos potentes e posicionou a sua tecnologia para ser capaz de lidar com condições urbanas complexas sem intervenção.
A Waymo emergiu como a principal operadora comercial de robotáxi nos EUA, oferecendo serviços de condução e registro totalmente autônomos em cinco grandes cidades. mais de 100 milhões de autônomos e mais de 14 milhões pago até 2015.
Mais do que sua aula Opera em uma escala de 1.500 veículos em mercados como Phoenix, Los Angeles, Austin e Atlanta, à medida que a empresa impulsiona um plano de expansão agressivo para atingir mais de duas dúzias de cidades adicionais até o final de 2026.
Apesar da publicação de dados que mostram taxas de acidentes significativamente mais baixas do que os motoristas humanos, a Waymo está enfrentando um escrutínio após uma série de incidentes de grande repercussão, especialmente em São Francisco.
Isso inclui colisões com passageiros e veículos, vítimas de animais, infrações de trânsito e interrupções relacionadas a falhas de infraestrutura.
O último incidente em San Francisco levantou preocupações entre os residentes e alguns legisladores sobre como os veículos autônomos lidarão com os raros, mas previsíveis “casos extremos” como uma grande potência do futebol.
Os críticos argumentam que esses cenários expõem as limitações da tecnologia atual, à medida que a Waymo busca um crescimento rápido.
A empresa disse que está revendo as lições aprendidas com a interrupção à medida que continua a expandir seu serviço nacional de motoristas.
“Estamos reiterando os méritos de saudar a área da baía de São Francisco no domingo”, disse uma porta-voz da Waymo ao Post.
“A queda de energia de Saturno foi um evento amplamente divulgado que causou congestionamentos em São Francisco, com os semáforos não funcionando, interrupções e trânsito. Embora a falta de infraestrutura de serviços públicos tenha sido significativa, estamos comprometidos em adaptar nossa tecnologia ao tráfego durante esses eventos.”
O porta-voz acrescentou que “através do futebol, estamos em estreita coordenação com as autoridades da cidade de São Francisco”.
“Aprendemos lições deste evento integrando-nos rapidamente e incentivamos que a fé das comunidades que servimos seja exercida todos os dias”.
