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Um novo capítulo no transporte rodoviário começou. A Wabi, líder em inteligência artificial física, revelou um marco importante no transporte rodoviário autônomo ao integrar o Wabi Driver ao Volvo VNL Autonomous. Juntas, essas tecnologias representam um passo importante em direção ao fornecimento de uma solução autônoma que oferece suporte à implantação comercial segura e ampla.
Esta solução conjunta de transporte autônomo também integra as arquiteturas Drive AGX Thor e Hyperion 10 da NVIDIA.
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O sistema de caminhão AI combina os melhores motoristas humanos em um enorme confronto de segurança com pontuações perfeitas
A Waabi integra seu driver Waabi com o VNL autônomo da Volvo, marcando um avanço em direção ao transporte rodoviário de nível 4 seguro e escalável. (Justin Sullivan/Imagens Getty)
Como este caminhão autônomo movido por IA foi construído em escala
No início de 2025, a Wabi e a Volvo Autonomous Solutions anunciaram uma parceria de longo prazo para desenvolver e implantar caminhões autônomos.
A fábrica da Volvo em New River Valley, na Virgínia, está produzindo o VNL Autonomous com seis sistemas críticos redundantes ou de backup, incluindo frenagem dupla, direção, comunicação, computação, potência, armazenamento de energia e controle de movimento, essenciais para operações seguras sem motorista no assento.
Waabi fornece Waabi Driver, um modelo de IA ponta a ponta que aprende com a experiência e se adapta a novas situações. A empresa também usa seu simulador avançado, Waabi World, que expõe a IA a milhões de situações de direção realistas antes de pegar a estrada. Wabi chama essa abordagem “IA física”, que permite generalizar com segurança em diferentes ambientes.
“O futuro do transporte rodoviário autônomo depende de uma tecnologia segura, escalável e construída para as necessidades do cliente”, disse Raquel Urtasun, fundadora e CEO da Waabi. “Juntamente com a Volvo e a NVIDIA, estamos liderando o transporte autônomo em uma era mais segura e eficiente.”
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A fábrica da Volvo em New River Valley construirá o VNL autônomo com seis sistemas redundantes para permitir operações sem motorista. (Justin Sullivan/Imagens Getty)
Por que um caminhão autônomo alimentado por IA é importante para o frete
O mercado de transporte de mercadorias dos EUA enfrenta uma procura crescente e uma escassez de motoristas qualificados. Os caminhões autônomos alimentados por IA oferecem uma das soluções mais promissoras para movimentação de mercadorias. Ao integrar as tecnologias de direção autônoma de parceiros como Aurora Innovation e Wabi no Volvo VNL Autonomous na linha piloto nas instalações de New River, na Virgínia, a Volvo Autonomous Solutions pode fornecer caminhões autônomos com qualidade e consistência de nível OEM.
Nils Jaeger, presidente da Volvo Autonomous Solutions, disse que a parceria ajudará a construir o ecossistema mais amplo necessário para a expansão comercial.
“A autonomia tem potencial para resolver alguns dos maiores desafios da indústria de transportes, incluindo segurança, eficiência e capacidade”, disse ele.
A colaboração também tira força da plataforma de computação da NVIDIA.
“A direção autônoma é uma das primeiras fronteiras onde podemos ver a IA física se tornando uma realidade”, disse Rishi Dhal, vice-presidente automotivo da NVIDIA. “Nossa plataforma de computação desenvolvida especificamente complementa o sistema pioneiro de transporte rodoviário verificável de ponta a ponta da Waabi e ganha vida no VNL Autonomous. A autonomia de nível 4 no transporte rodoviário está acontecendo agora.”
Preocupações e desafios enfrentados pelos caminhões movidos a IA
Apesar da emoção, o frete sem motorista enfrenta desafios reais. A segurança é uma grande preocupação, pois os caminhões enfrentam condições climáticas imprevisíveis, detritos nas estradas e motoristas humanos. Embora a IA possa preparar-se para milhões de eventos simulados, os reguladores ainda estão a definir como validar os sistemas para implantação a nível nacional.
A mudança para a automação também levanta questões económicas. O transporte rodoviário emprega milhões de motoristas nos Estados Unidos, e os especialistas prevêem que as funções profissionais evoluirão à medida que as frotas adotarem sistemas autônomos. Grupos trabalhistas e autoridades estaduais estão pedindo programas de reciclagem para ajudar os trabalhadores na transição para novos cargos apoiados pela automação.
A privacidade dos dados e a segurança cibernética também são prioridades crescentes. Esses caminhões dependem de conectividade constante na nuvem, o que os torna alvos potenciais para hackers.
A percepção do público também afeta a rapidez com que a adoção avança. Muitas pessoas gostam da ideia de inovação, mas hesitam em partilhar a estrada com veículos totalmente autónomos. Construir confiança exige transparência, testes de segurança e um forte histórico de desempenho em rodovias abertas.
O transporte autônomo abre caminho para a prosperidade
Volvo e Wabi disseram que sua plataforma integrada visa uma expansão comercial mais ampla à medida que cresce a demanda de frete nos EUA. (Silas Stein/Image Alliance via Getty Images)
O que vem a seguir é o caminhão autônomo movido por IA
Volvo e Wabi já concluíram a integração do Wabi Driver com o Volvo VNL Autonomous. As empresas descrevem este marco como um passo fundamental para a operação autónoma de Nível 4, o que significa que o camião pode conduzir sozinho sem intervenção humana sob condições definidas.
A colaboração baseia-se no investimento inicial do Volvo Group Venture Capital em Waabi em 2023 e na participação na ronda de financiamento Série B de 200 milhões de dólares da Waabi em 2024. Esse apoio ajudou a preparar o caminho para esta consolidação e futura expansão comercial mais ampla.
Shahrukh Kazmi, diretor de produtos da Volvo Autonomous Solutions, disse que a tecnologia Wabi é perfeita para a plataforma da Volvo.
“Estamos entusiasmados em integrar o sistema de última geração da Wabi em nosso caminhão autônomo e desenvolver em conjunto uma solução de transporte segura, eficiente e escalável”, disse ele.
O que isso significa para você?
Se você depende de entregas ou faz compras on-line, as entregas sem motorista poderão em breve moldar a forma como os produtos chegam à sua porta. Esses caminhões movidos por IA podem operar por mais horas do que os motoristas humanos, reduzindo atrasos no envio e diminuindo os custos de transporte.
A automação também torna as rodovias mais seguras, reduzindo acidentes relacionados à fadiga. Com menos interrupções causadas por incidentes de carga, as viagens podem tornar-se mais tranquilas para todos que partilham a estrada.
Esta colaboração destaca como a inteligência artificial está a passar da teoria para a linha de produção e a mudar a forma como as mercadorias são transportadas em toda a América.
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Principais conclusões de Kurt
O caminho a seguir para o frete autônomo parece emocionante e incerto. O progresso alcançado pelos camiões alimentados por IA mostra até que ponto a automação avançou na resolução de desafios reais, como a falta de motoristas e os atrasos nas entregas. Ao mesmo tempo, conduz a uma discussão sobre segurança, emprego e confiança na tecnologia. À medida que esta mudança continua, uma comunicação clara e testes responsáveis tornarão o público mais confiante em partilhar a estrada com estes camiões. A mudança já está aqui e a forma como respondemos hoje definirá o futuro do transporte.
À medida que camiões totalmente autónomos começam a circular nas autoestradas do país, será que a promessa de um transporte de mercadorias mais rápido e seguro superará as mudanças económicas e sociais que se seguirão? Informe-nos escrevendo para nós em Cyberguy. com.
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