Ex-Ministro dos Transportes Maurício Macri, Guilherme Dietrich Explicado Problemas nos trens Muito longe e justificou a suspensão de alguns serviços. Fê-lo numa entrevista de rádio na qual apontou o valor da tarifa como um factor importante no declínio do sistema.
Segundo ele, o regime actual não cobre custos básicos de manutenção. Também não basta garantir a manutenção da infra-estrutura ferroviária.
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Uma frase polêmica
“O transporte ferroviário de passageiros é um dado adquirido e não cobre o seu investimento”, disse Dietrich, referindo-se aos serviços que ligam Buenos Aires a Córdoba e Tucuman. Segundo sua explicação, o baixo preço do ingresso impede que o sistema se sustente ao longo do tempo. Além disso, ressaltou que a operação segura das ferrovias exige investimentos constantes.
Um antigo funcionário sugeriu que, sem uma revisão do regime tarifário, os problemas voltariam a ocorrer. Neste contexto, o cancelamento não é a única coisa, alertou.
Serviços rescindidos e reclamações de usuários
Os anúncios vieram depois que vários serviços de longa distância foram suspensos. Essa decisão gerou desconforto entre os passageiros que utilizam o trem como opção econômica para viajar. Muitos usuários dependem dele para viajar entre províncias. Conseqüentemente, o cancelamento teve impacto direto na conectividade e no bolso.
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as palavras de Guilherme Dietrich Reabriram o debate sobre o financiamento do transporte público. Em particular, sobre o papel dos subsídios e o equilíbrio entre taxas e custos reais. Por fim, o ex-ministro insistiu que enquanto a passagem não for investida o sistema continuará apresentando falhas. Para ele, esse era o cerne do problema.
“Trem de passageiros é um dado adquirido e não cobre seu investimento”
Guillermo Dietrich, ex-Ministro dos Transportes, com @SietecaseEm relação ao cancelamento do serviço ferroviário que liga Buenos Aires a Córdoba e Tucuman. pic.twitter.com/4QvERD99La
— Rádio Convos 89.9 (@radioconvos899) 31 de dezembro de 2025
