Segundo a sua versão, foi o pai, de 56 anos, quem primeiro pegou numa faca durante uma discussão na empresa familiar de venda de azeitonas e alho.
Antonio Gonzálezum ex-piloto espanhol de automobilismo de 23 anos e ex-piloto asiático de Fórmula 3, revelou que matou seu pai com um golpe no pescoço durante uma forte discussão familiar.
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O evento aconteceu no dia 5 de julho em Aranda de Duero, cidade de aproximadamente 33 mil habitantes na província de Burgos, na Espanha.
um jovem Ele permanece em prisão preventiva desde aquele dia desta semana perante o Tribunal de Instrução nº 2 é testemunhado por Aranda de Duero. Em seu depoimento, González admitiu os fatos, mas sustentou que agiu em legítima defesa.
Segundo a sua versão, foi o pai, de 56 anos, quem primeiro levou uma faca ao local do armazém industrial onde funcionava a empresa da família que vendia azeitonas e alho.
Ele contou ao piloto que seu pai havia sido atacado com uma faca
Teria sido uma luta esfaquear uma ferida fatal. Após o ataque, o ex-piloto fugiu do local e jogou a arma no rio Arandilla, próximo ao local do crime. Ele foi detido horas depois no distrito de Sinovani sem resistência, segundo as autoridades.
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Os serviços de emergência responderam rapidamente, mas não conseguiram salvar a vida do homem, que foi encontrado gravemente ferido.
O jovem piloto, que não era infame, relatou que a situação ficou fora de controle após uma acalorada discussão entre os dois. Se a Justiça confirmar a sua versão dos acontecimentos, ele poderá beneficiar de uma pena reduzida, como se considera ter feito na sua defesa.
González permanece sob custódia aguardando julgamento, que determinará a sua responsabilidade num crime que enoja a comunidade automobilística espanhola.
Antolín González, o prodígio do automobilismo espanhol que sonhava em chegar à Fórmula 1
Antonio González Foi uma das grandes promessas do automobilismo espanhol. Com apenas 13 anos, tornou-se o piloto mais jovem a entrar num carro de Fórmula 3, um marco que o estabeleceu como uma das figuras mais prolíficas da sua geração.
Ele mostrou talento desde cedo. De acordo com o jornal Marcapara Aos 8 anos, Villariezo visitou pela primeira vez o circuito de kart e quebrou a pista na estreia, para deixar claro que o asfalto era o seu futuro.
Sua carreira progrediu em grande velocidade: competiu na Fórmula 4 espanhola, na Fórmula 3 com a equipe Drivex, participou do Fórmula Masters Chinês e da Fórmula Renault asiática, onde foi vice-campeão em 2018.
Sua ascensão, no entanto, foi abrupta e persistente. A falta de apoio financeiro obrigou-o a abandonar o sonho de chegar à Fórmula 1apesar de seu nome já ser conhecido na comunidade automobilística internacional.
