Um piloto de caça ucraniano disse que o Gripen foi o único caça pelo qual ele vendeu sua alma.

• Um piloto ucraniano classificou o Gripen como o único jato pelo qual estava “pronto para vender minha alma”.

• Vadym Voroshylov disse que o jato sueco era a escolha ideal para a Ucrânia.

• Estes jactos são considerados pelo Ocidente como os mais adequados para a Ucrânia porque foram concebidos para combater a Rússia.

Um piloto de caça ucraniano disse que venderia a sua alma por apenas uma aeronave. Gripen Sueco.

Vadim Voroshilov, Famosos pilotos ucranianos de MiG-29 Com o indicativo Karaya, ela escreveu no Instagram esta semana: Gripen JAS-39 “Este lutador é o único lutador pelo qual eu venderia minha alma de bom grado.”

Ele disse que o jato era uma “opção ideal” para a Ucrânia agora e seria confiável no futuro.

A posição de Voroshylov surgiu depois que a Ucrânia e a Suécia assinaram uma carta de intenções para exportar até 150 veículos. Caça JAS 39 Gripen E Para Kiev. A variante E é a mais recente e avançada.

Esses jatos foram projetados tendo em mente o combate contra a Rússia. A guerra da Rússia na Ucrânia. Muitos especialistas em guerra consideram esta uma escolha sólida para a Força Aérea Ucraniana.

O Gripen foi projetado para operar mesmo que as bases aéreas sejam destruídas e requer menos manutenção do que muitos jatos ocidentais, o que lhe confere uma vantagem em guerras como as contra a Rússia. Aeródromos são alvos frequentes Poucos lugares estão protegidos contra ataques de mísseis e drones.

Jatos favoritos dos pilotos

Voroshylov, que foi nomeado Herói da Ucrânia em 2022 e ganhou as manchetes durante a guerra, incluindo o abate de dois mísseis e cinco drones durante um ataque à cidade de Vinnytsia, compartilhou uma lista de razões pelas quais deseja colocar as mãos em um Gripen.

A Rússia ataca regularmente bases e campos de aviação ucranianos usando drones Shahed. cruzeiro de calibre míssil, Míssil balístico Iskandere outras armas. Voroshylov disse que os jatos suecos foram projetados para combate onde o inimigo tem como alvo campos de aviação como estes.

Os caças podem operar mesmo em campos de aviação danificados, disse ele. As entradas de ar ficam nas laterais da fuselagem, portanto há menos chance de a aeronave ser inalada. pequenos fragmentos de munições. O arranjo de admissão ajuda a reduzir a detecção de radar, acrescentou.

O jato também pode ser reabastecido enquanto seus motores estão funcionando e redirecionado para outra surtida em poucos minutos, um recurso que Voroshylov disse que salva vidas. “Cada segundo conta”, disse ele, e o Gripen sueco foi construído para retornos aéreos rápidos.

O Gripen também pode transportar mísseis ar-ar de longo alcance Meteor da MBDA.

Voroshylov também disse que o Gripen pode usar armas de fabricação americana e europeia, o que é muito bom para a Ucrânia porque luta usando uma variedade de armas recebidas de aliados.

Além disso, o Gripen da Suécia é um dos jatos modernos mais acessíveis e econômicos. Voroshylov disse que o Gripen custa menos por hora para voar do que o MiG-29. A longo prazo, isto é vantajoso para a Ucrânia.

O futuro poder da Ucrânia

Este jato será uma vitória para a Força Aérea e a indústria ucranianas. A empresa sueca Saab, fabricante do Gripen, disse que está preparada para abrir uma fábrica de montagem final do Gripen na Ucrânia e pode transferir parte da produção do Gripen para lá assim que o acordo com a Ucrânia for finalizado.

A Força Aérea Ucraniana possui aeronaves mais antigas de design soviético, como o MiG-29, mas também opera alguns jatos ocidentais fornecidos por países parceiros. F-16 americano e Miragem da França. O Gripen está na lista de desejos de Kiev há muito tempo, mas só recentemente surgiu uma mudança para lá.

O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, disse que espera receber o primeiro Gripen já no próximo ano. Não está claro quantas pessoas chegarão no primeiro lote ou quando outros chegarão.

Os pilotos ucranianos têm treinado no jato, mas parece que há muito mais trabalho a ser feito porque a Ucrânia opera uma grande variedade de aeronaves. O benefício desta frota é que ela promove os esforços da Ucrânia para cooperar com as forças armadas ocidentais.

Voroshilov há muito defende que a sua força aérea adote os jatos ocidentais. Quando ele fez lobby pelo F-16 em 2023, ele disse Estes jactos ajudarão a tornar a Ucrânia um “escudo” mais forte para o mundo democrático.

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