Falando com naturalidade aos militares em Mar-a-Lago durante o Dia de Ação de Graças, o presidente Donald Trump disse que redesenhou pessoalmente os novos navios da Guarda Costeira porque “sou uma pessoa visível”.
Os Estados Unidos anunciaram recentemente planos para aumentar os seus navios de aplicação da lei marítima em resposta à presença contínua da Marinha e da guarda costeira da China no Pacífico.
Por que isso importa
Os comentários do presidente às tropas e marinheiros ocorreram semanas depois de a Guarda Costeira dos EUA ter exercido uma opção de contrato de US$ 507 milhões com os estaleiros Bollinger, na Louisiana, para financiar a construção inicial de 10 navios. Sentinelacortadores de resposta rápida de alta qualidade como parte de seus esforços de modernização de frota e expansão de missão.
A China mantém a maior marinha e guarda costeira do mundo em número de cascos, estima o Pentágono, ajudando Pequim a expandir o seu alcance e influência para além da Ásia Oriental. A Marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês tem mais de 370 navios e submarinos operacionais, enquanto a Guarda Costeira da China tem 150 navios com mais de 1.000 toneladas.
O Sentinela-A frota da classe, atualmente com 59 embarcações operacionais, aumentará para 77, com a primeira nova embarcação prevista para ser entregue em 2028. Eles se juntarão a uma frota maior da Guarda Costeira dos EUA, com mais de 250 embarcações.
O que saber
Em declarações ao pessoal de serviço dos EUA no seu resort Mar-a-Lago, na Florida, durante o Dia de Acção de Graças, o Presidente Trump afirmou ter mudado pessoalmente o design dos novos cortadores da Guarda Costeira.
“Como vocês sabem, encomendamos muitos cortadores da Guarda Costeira, os mais novos, os mais bonitos e os melhores do mundo”, disse Trump. “O mais rápido, o melhor, a melhor manobrabilidade, eles me dizem. Eu digo: ‘Como estão a velocidade e a manobrabilidade?’
“Sou uma pessoa visível”, disse Trump.
“Eu queria que o casco ficasse perfeito, redesenhei um pouco o casco – os cascos – mas pedimos demais.”
“Também estamos encomendando quebra-gelos”, disse ele aos militares reunidos.
“Temos 11 deles em construção no momento; só temos um.”
A administração finalizou recentemente um acordo multibilionário com a Finlândia para construir uma nova frota de quebra-gelos dos EUA para reforçar a presença da América no Árctico.
Trump tem um longo historial de fazer afirmações grandiosas ou controversas sobre o seu papel pessoal em políticas e projetos. Exemplos anteriores incluem a criação da frase financeira “priming the pump”, um descritor “Notícias Falsas”E ele já foi nomeado “Homem do Ano de Michigan”, um prêmio do qual os jornalistas não conseguiram encontrar nenhum registro.
A Guarda Costeira dos EUA está no meio da sua recapitalização mais significativa em décadas, à medida que Pequim expande rapidamente a sua marinha e frotas da guarda costeira para competir com a China e a Rússia, tanto no Pacífico como no Árctico.
Quem projeta os navios reais?
Os cortadores e quebra-gelos da Guarda Costeira são projetados por equipes de arquitetos navais e estaleiros no âmbito dos programas de aquisição da Guarda Costeira e da Marinha, e não pelo presidente.
Os atuais designs do Arctic Security Cutter e do Polar Security Cutter estão sendo produzidos por consórcios industriais liderados pelos EUA e pela Finlândia.
O que as pessoas estão dizendo
Presidente Trump aos membros do Serviço da Guarda Costeira em Mar-a-Lago: “Os trabalhos que você faz, as maneiras como você entra nesses mares, eu não quero fazer isso. Você quer fazer isso, mas eu não quero. Agradeço por isso.”
Um comunicado de imprensa da Guarda Costeira dos EUA em 10 de setembro: “A expansão da frota (Fast Response Cutter) continua a modernização da Guarda Costeira através do Force Design 2028, uma iniciativa introduzida pela Secretária de Segurança Interna, Kristy Noem, para tornar a Guarda Costeira uma força de combate mais ágil, capaz e responsiva.”
O que acontece a seguir
Para a Guarda Costeira, o que importa em última análise é quem recebe o crédito cosmético pelos cascos e se os novos cortadores chegarão a tempo, funcionarão conforme anunciado e ajudarão os EUA a acompanhar a China e a Rússia em mares cada vez mais competitivos.
