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A Tesla está fazendo recall de aproximadamente 13.000 EVs devido a um problema técnico que pode fazer com que percam potência durante a condução. Este problema afetou 7.925 unidades Tesla Model Y 2.026 e 5.038 unidades Tesla Model 3 fabricadas entre março e agosto de 2025.
De acordo com aviso oficial Foi descoberto pela primeira vez pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). Dentro do veículo elétricoOs veículos afetados estavam equipados com contatores de bateria defeituosos que poderiam abrir repentinamente devido a más conexões nas extremidades da bobina, fazendo com que o veículo perdesse repentinamente a propulsão.
O contator é uma chave de alta tensão que conecta a bateria ao resto do sistema do veículo. Se o contator abrir enquanto o veículo estiver em movimento, o motorista não conseguirá usar o pedal do acelerador para aplicar torque, o que pode resultar em perda de propulsão e aumentar o risco de colisão.
Tesla diz que os proprietários podem verificar se seu veículo foi afetado usando um dos seguintes: Pesquisa de recall Tesla VIN ou Pesquisa de recall NHTSA VIN equipamento. A Tesla substituirá o contator afetado por uma peça nova certificada gratuitamente. Tesla diz que o reparo levará cerca de uma hora para ser realizado e os proprietários podem agendar um horário por meio do aplicativo Tesla.
(Crédito: Justin Sullivan via Getty Images)
A Tesla também anunciou outro grande recall esta semana, incluindo um devido a um defeito de iluminação que afetou mais de 63.000 Cybertrucks.
Escolhas do Editor
De acordo com NHTSA relatórioA Tesla emitiu um recall do Cybertruck devido a uma falha no software de iluminação que pode fazer com que as luzes de estacionamento dianteiras do veículo brilhem muito, prejudicando a visibilidade dos motoristas próximos. Este problema afetou 2024, 2025 e 2026 Cybertrucks fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 11 de outubro de 2025. Tesla diz que este problema foi resolvido por meio de uma atualização de software gratuita over-the-air (OTA).
O recall ocorre depois que a Tesla lançou um acabamento “Padrão” de preço mais baixo para o Modelo Y e o Modelo X no início deste mês, economizando US$ 5.000 para o carro em comparação com o nível “Premium” logo acima dele. Mas isso ainda não preencherá a lacuna deixada pelo crédito fiscal federal reduzido de US$ 7.500 para veículos elétricos.
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Introdução de especialista
experiência
Sou um repórter que cobre notícias de fim de semana. Antes de ingressar na Garon em 2024, ele trabalhou na BBC News, The Guardian, The Times of London, The Daily Beast, Vice, Slate, Fast Company, The Evening Standard, The i, TechRadar e Decrypt. A mídia contribuiu com um artigo.
Eu era um jogador de PC porque precisava instalar jogos diretamente de vários CD-ROMs. Como jornalista, sou apaixonado pela intersecção da tecnologia e da vida humana. Cobrimos tudo, desde escândalos de criptomoedas ao mundo da arte, teorias da conspiração, política britânica, Rússia e diplomacia.
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