Ao contrário dos EUA, as vendas de veículos eléctricos estão a crescer na Europa, mas é a Volkswagen alemã, e não a Tesla, que está a resolver o problema.
As vendas de veículos elétricos na Europa aumentaram 29%, para 2.572.491 unidades em 2025, de acordo com novos dados do analista automotivo JATO Dynamics. Isto significa que quase um quinto (19,5%) dos automóveis vendidos na Europa são agora eléctricos. Enquanto isso, as vendas gerais de veículos na região aumentaram apenas 2,2% em relação ao ano anterior em relação a 2024.
De acordo com os dados, Relatado pela primeira vez De acordo com um estudo da Ars Technica, as vendas de veículos elétricos da Volkswagen aumentaram 56%, enquanto as vendas da Tesla diminuíram 27%. Em termos de números específicos, a VW vendeu 274.278 EVs e a Tesla vendeu 236.357.
As outras marcas da Volkswagen também tiveram um bom desempenho. A Škoda ficou em 4º lugar no ranking europeu de veículos elétricos, vendendo 171.703 unidades. Audi ficou em 5º lugar com 153.845 unidades vendidas, e Cupra ficou em 15º lugar com 79.269 unidades vendidas. Enquanto isso, a Porsche ficou em 21º lugar, vendendo 32.715 veículos elétricos.
No entanto, o Modelo Y da Tesla continua a ser o carro elétrico mais popular na Europa. O Modelo Y continua a ser o VE mais registado na Europa em 2025, com 149.805 unidades vendidas na região. Mas as vendas ainda caíram 28% ano após ano. O Modelo 3 também perdeu a preferência dos consumidores europeus, com as vendas caindo 24%, para 85.393 unidades.
Mas a Tesla não é a única montadora que perdeu terreno. As vendas do Volvo EX30 caíram ainda mais acentuadamente, com as matrículas a caírem 37%, para 49.110 unidades.
Os números surgem num momento em que a União Europeia retirou parte do seu apoio à transição para veículos eléctricos, embora fabricantes de veículos eléctricos como a Volkswagen continuem a registar um forte crescimento. Em dezembro passado, o poder executivo do bloco disse que o novo carro já estava à venda. 2035 ainda pode acontecer Os híbridos plug-in, ou veículos com motor de combustão interna, afastaram-se da visão inicial de vendas de 100% de veículos elétricos até essa data.
Escolhas do Editor
A Europa não é a única região onde o interesse pelos VE está actualmente a crescer. De acordo com a empresa britânica de pesquisa de mercado Rho Motion, as vendas de veículos elétricos na China estão Ultrapassou 6,5 milhões de pessoasIsso representa um aumento de 29% entre julho de 2024 e julho de 2025 em relação ao início do ano.
Enquanto isso, a Tesla pode estar buscando aumentar os lucros além das vendas de automóveis. A empresa removeu o recurso gratuito de assistência ao motorista do piloto automático de seus veículos no mês passado. Isso significa que os consumidores que desejam acesso a ferramentas como o Autosteer agora terão que pagar US$ 99 por mês pela Full Self-Driving (FSD). A notícia chega no momento em que a Tesla continua a implementar seu serviço de robotáxi em novas cidades dos EUA e recebeu permissão dos reguladores para começar os testes em Phoenix, Arizona, no final de 2025.
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Introdução aos especialistas
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Sou um repórter que cobre notícias de fim de semana. Antes de ingressar na Garon em 2024, ele escreveu para BBC News, The Guardian, The Times of London, The Daily Beast, Vice, Slate, Fast Company, The Evening Standard, The i, TechRadar e Decrypt Media.
Eu era um jogador de PC porque precisava instalar jogos diretamente de vários CD-ROMs. Como jornalista, sou apaixonado pela interseção entre tecnologia e vida humana. Cobrimos tudo, desde escândalos de criptomoedas ao mundo da arte, teorias da conspiração, política britânica, Rússia e diplomacia.
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