Rivian estreou um novo assistente de IA esta semana, trazendo um alívio bem-vindo aos entusiastas do Apple CarPlay e do Android Auto, que têm ignorado sua tecnologia favorita no painel desde que mudaram para um dos veículos elétricos sofisticados da empresa.
Rivian é uma das várias montadoras que optaram por construir sua própria tecnologia automotiva desde o início. A Tesla também evitou, como a General Motors, interfaces de terceiros (por enquanto). Mas para muitas pessoas, viver sem CarPlay ou Android Auto é um obstáculo.
Acontece que existe um meio termo. O novo Rivian Assistant pode ler texto, responder e muito mais em dispositivos iOS e Android. Este tem sido um recurso muito solicitado pela comunidade Rivian, de acordo com Wassym Bensaid, diretor de produtos da Rivian, que falou no palco no primeiro Dia Anual de Autonomia e IA da empresa em Palo Alto, Califórnia, na quinta-feira.
O Rivian Assistant está programado para ser lançado no início de 2026. Ele é construído em vários modelos de linguagem de grande escala e faz parte do sistema Rivian Unified Intelligence da empresa. diz. Felizmente, ele funcionará em todos os veículos Rivian, independentemente de quando você os comprou, incluindo os sistemas operacionais de primeira e segunda geração, bem como o R2 mais acessível, que será lançado no final de 2026.
Assistente Rivian (Crédito: Rivian)
Geralmente sou um pouco cético em relação aos assistentes de voz no carro, mas este me impressionou em uma demonstração ao vivo. Um gerente de produto da Rivian disse que você pode ativar o sistema pressionando um botão no volante ou dizendo “Ei, Rivian”. Ele me pediu para ler suas últimas mensagens. A tela abriu um para que ele pudesse ler, dizer a resposta em voz alta e enviá-la.
Como exemplo de um recurso mais avançado, você pode solicitar restaurantes próximos e fazer com que a IA os encontre e os exiba em um mapa na tela do painel. “Envie ao meu amigo o restaurante e o horário estimado de chegada”, disse o gerente de produto. O veículo fez isso, demonstrando integração com o telefone do motorista e os sistemas de roteamento do veículo.
“A secretária tem a memória, o contexto, toda a história e transmite tudo numa mensagem perfeita”, acrescentou Bensaid. (É improvável que você dirija até um restaurante sem olhar o cardápio, mas esse não é o ponto.)
O Rivian Assistant também se integra ao Google Calendar, um recurso que as duas empresas trabalharam juntas para implementar, diz Bensaid. Na demonstração, o motorista perguntou: “O que está na minha agenda hoje?” Foram necessárias algumas tentativas, um problema comum que funcionou contra assistentes de voz em automóveis no passado, mas quando funcionou, pareceu ajudar.
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A tela do painel mostrou duas reuniões naquele dia. “Você poderia remarcar minha ligação com a equipe para as 17h?” disse o motorista. Parecia oferecer uma maneira verdadeiramente prática de gerenciar sua agenda em qualquer lugar. O motorista então me pediu para levá-lo à próxima reunião. Li a localização no convite da reunião e encaminhei o veículo para lá.
“O Google Agenda é apenas o começo. À medida que a plataforma for lançada, expandiremos para mais aplicativos e mais agentes terceirizados”, diz Bensaid.
“Quanta bateria ainda terei quando chegar ao meu destino?” A próxima pergunta pretendia demonstrar como um assistente de voz sabe como funciona o seu carro, não apenas o que está no seu telefone ou mapas. O carro indicou que a bateria estava ligeiramente fraca, então o motorista pediu que ele mudasse para um modo de direção mais eficiente, e a IA mudou o carro do modo de direção ‘Uso Geral’ para o modo ‘Econômico’.
Escolhas do Editor
Isso é mais do que o Apple CarPlay ou o Android Auto podem fazer. Em outro exemplo, o motorista solicitou que todos os aquecedores dos bancos fossem ligados, além do aquecedor do banco do motorista. A tela do painel mostrava todos os dispositivos ativos, exceto o dele.
“O assistente leva a experiência do veículo para o próximo nível”, diz Bensaid. “Em vez de vários comandos de interface do usuário e vários toques em uma tela sensível ao toque, você pode realizar uma tarefa inteira com apenas um comando de linguagem natural.”
O assistente também melhorará a “manutenção preditiva” dos veículos “ao incorporar IA nos diagnósticos”, diz Rivian. “Um assistente profissional para técnicos que verifica telemetria e registros para identificar problemas complexos.”
Também no evento, Rivian apresentou um chip de silício personalizado para plataformas de direção autônoma chamado Rivian Autonomy Processor (RAP1) de primeira geração. A empresa também anunciou que adicionará LiDAR ao seu sistema de direção autônoma, ressaltando que as câmeras por si só não são suficientes em condições de pouca iluminação. Esta é uma crítica sutil à estratégia de apenas câmeras da Tesla.
Você pode assistir a apresentação completa aqui: aqui.
Introdução aos especialistas
Emily Forlini
repórter sênior
experiência
Como redator de notícias e recursos da Garon, abordo as maiores tendências tecnológicas que moldam a maneira como vivemos e trabalhamos. Sou especialista em reportagens de campo, descobrindo histórias de pessoas que estão no centro da mudança, desde CEOs de startups de alto valor até pessoas comuns que enfrentam grandes desafios tecnológicos. Também cubro notícias diárias de tecnologia e notícias de última hora e as coloco em contexto para que você tenha uma visão completa.
Entrei no jornalismo depois de trabalhar anteriormente na Big Tech na Costa Oeste. A experiência me proporcionou uma visão mais detalhada de como o software funciona e como as estratégias de negócios mudam ao longo do tempo. Agora que tenho mestrado em jornalismo pela Northwestern University, estou combinando meu conhecimento interno e minhas habilidades de reportagem para ajudar a responder às grandes questões: para onde vai tudo isso?
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