Aventon é inicialmente conhecida como uma marca de bicicletas elétricas, mas a empresa começou a fazer fixies em 2013. Isso dá aos ciclistas experientes alguma boa vontade em proporcionar um passeio agradável. (Atualmente, além do ADV, modelos topo de linha Experiência atualDesde a sua primeira incursão nas e-MTBs com as Ramblas em 2024, a empresa continuou a desenvolver bicicletas de montanha elétricas com especificações de preço muito boas.
Os designers que criaram a versão mais recente fizeram um ótimo trabalho. A Current ADV parece parte de uma mountain bike 100% moderna. Com quadro de alumínio 6061, conjunto de grupos SRAM Eagle, pneus Maxxis Minion com capacidade para tubeless enrolados em um par de rodas de parede dupla de 29 polegadas, diâmetro de 170 mm
Foto: Michael Venutolo-Mantovani
É importante notar que embora o motor seja propriedade da Aventon, os componentes não o são. Pode ser difícil examinar a bateria e o motor na loja de bicicletas local, mas supondo que esteja tudo bem, não será difícil substituir outra coisa se precisar de reparos.
Apesar do design e da qualidade de condução que tornam fácil esquecer que você está andando de bicicleta elétrica, a Current ADV é uma e-MTB Classe 1 (pode ser convertida para Classe 3 através do aplicativo da marca) e pode ser pilotada por horas com uma única carga.
A bateria de 800 watts-hora é montada perfeitamente no tubo inferior relativamente pequeno da bicicleta, proporcionando um alcance de até 170 quilômetros. Claro, eu mal entendi porque ficava alternando entre os cinco modos de potência do Current ADV (Auto, Eco, Trail, Turbo e o novo modo de 30 segundos). modo de impulso para torque extra em grandes colinas). No entanto, o dia mais longo que passei no confortável selim Selle Royal SRX da bicicleta foi de cerca de três horas. Durante esse tempo, a bateria caiu apenas cerca de 20%.
Olhos para cima
A maior falha que encontrei no Current parecia pequena e simples, mas mesmo assim teve um enorme impacto na minha pilotagem. O que isso significa é que quando você clica em uma configuração de energia, a bicicleta emite um bipe e todos os bipes soam iguais.
Quando pratico mountain bike (e provavelmente você também), a última coisa que quero fazer é tirar os olhos da trilha. O fato de o bipe ter exatamente o mesmo tom significava que eu ficava olhando instintivamente para o display montado no tubo superior para ver em que modo eu estava.
