A paralisação em curso do governo federal dos EUA – agora no seu 27º dia – causou grandes perturbações nos serviços públicos dos EUA, especialmente nas viagens aéreas.
A falta de controladores de tráfego aéreo atrasou 8.000 voos no domingo, forçando-os a trabalhar sem remuneração, informou a Reuters.
Por que isso importa
Isto não só causará graves perturbações aos passageiros que pretendem voar, mas também colocará uma enorme pressão nas operações aeroportuárias em todo o país. As interrupções aumentarão a pressão sobre o Congresso para acabar com a paralisação, já que milhões de americanos e empresas dependem de viagens aéreas.
O que saber
Os atrasos e cancelamentos de voos aumentaram no fim de semana, com dados de rastreamento de voos em tempo real confirmando 8.000 atrasos nos Estados Unidos no domingo, acima dos cerca de 5.300 do dia anterior.
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O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que a Administração Federal de Aviação (FAA) estava enfrentando problemas de pessoal no sábado devido à falta de controladores de tráfego aéreo em 22 localidades. Ele disse à Fox News que o número era “um dos mais altos que já vimos no sistema” desde o início da paralisação, em 1º de outubro.
Companhias aéreas que enfrentam perturbações significativas:
- Southwest Airlines: 2.000 voos atrasados
- American Airlines: 1.200 voos adiados
- United Airlines: 739 voos atrasaram
- Delta Air Lines: 610 voos atrasados
Cerca de 13.000 controladores de tráfego aéreo e 50.000 oficiais da Administração de Segurança de Transporte (TSA) continuam a trabalhar sem remuneração, conforme exigido por lei, durante a paralisação. Os controladores perderão seu primeiro dia de pagamento integral na terça-feira.
Segundo a Reuters, a FAA tem poucos funcionários com cerca de 3.500 controladores de tráfego aéreo. O déficit é anterior à paralisação, já que se espera que muitos funcionários atuais façam horas extras e semanas de trabalho de seis dias.
O que as pessoas estão dizendo
O secretário de Transportes, Sean Duffy, explicou a crescente escassez de pessoal “É um sinal de que os controladores são fracos.” “Eles estão trabalhando em segundos empregos, estão olhando para fora”, disse ele à Fox News.
Nick Daniels, presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo (NATCA), disse sexta-feira: “Essa paralisação tem consequências reais para esses patriotas americanos trabalhadores. A cada dia que passa, os controladores arriscam receber um salário de zero dólares no dia 28 de outubro, mesmo que trabalhem 40 horas semanais e, em muitos casos, horas extras são obrigatórias devido à falta de pessoal de controladores”.
Presidente de Especialistas Profissionais em Segurança da Aviação, AFL-CIO, que representa 11.000 funcionários da FAA e do Departamento de Defesa, Dave Spero. Disse O Guardião Domingo: “Pode levar de três a cinco anos para treinar totalmente um técnico. Qualquer lapso no treinamento pode atrasar o relógio. Cada dia que o governo fecha e os funcionários do ecossistema da aviação ainda estão dispensados, outra camada de segurança pode ser removida.”
O que acontece a seguir
A administração Trump alertou que as perturbações irão piorar, uma vez que a paralisação poderá fazer com que os funcionários percam o primeiro salário integral, desmoralizem ainda mais e levem a mais escassez.
Em 2019, a paralisação de 35 dias levou ao aumento do absentismo dos controladores e à escassez de pessoal da TSA, levando a tempos de espera prolongados e atrasos nos voos – especialmente em grandes centros como Nova Iorque e Washington, DC.
