À medida que a guerra iminente com o Irão faz subir os preços globais do petróleo, novos dados mostram que os preços do gasóleo atingem o máximo dos últimos dois anos.
O preço médio nacional do diesel atingiu US$ 4,00 o galão na quarta-feira pela primeira vez desde 24 de abril de 2024, de acordo com Patrick DeHaan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy.
diferente Brinquedos GasBuddy Os preços normais do gás continuam a subir acima da marca de US$ 3 e atingem o maior nível em um ano, enquanto os dados do gráfico de barras mostram Contratos futuros de gasolina Os mercados esperam que os preços grossistas continuem a sua tendência ascendente durante as próximas semanas – aproximando-se dos seus próprios máximos de dois anos.
Por que isso importa
A questão mais ampla dos preços dos combustíveis e da acessibilidade emergiu como um ponto de conflito político nacional, intensificando o escrutínio da administração do Presidente Donald Trump, mas também moldando os resultados eleitorais recentes nos EUA.
Os últimos ataques ao Irão e a estratégia de retaliação mais ampla de Teerão abalaram os mercados petrolíferos globais e ameaçaram a produção e o fornecimento, prometendo aumentar os preços nas bombas dependendo de quanto tempo as tensões persistirem.
O que saber
De acordo com Dados mais recentes da AAANa manhã de quinta-feira, os preços do diesel estão agora em US$ 4,17 por galão. Isso representa um aumento acentuado em relação aos 3,66 dólares registados no ano passado, mas está bem abaixo do máximo médio de 5,82 dólares registado no verão de 2022, após a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia.
Isto surge na sequência de um forte aumento nos preços globais do petróleo, que, segundo os analistas, normalmente se infiltra nos gastos do retalho em dias ou semanas.
O petróleo Brent está sendo negociado atualmente a US$ 83 o barril e os analistas alertam que Pode subir para mais de US$ 100Se os esforços dos EUA para reverter a obstrução iraniana ao transporte marítimo no Estreito de Ormuz falharem, este nível não será alcançado até 2022. Para além das perturbações nesta rota vital através da qual flui um quinto do abastecimento mundial de petróleo, a produção também está agora a ser afectada por ataques iranianos no Golfo, com várias refinarias forçadas a interromper as operações após repetidos ataques de drones.
“O mercado petrolífero global enfrenta agora um impacto directo na infra-estrutura energética crítica do Médio Oriente, enquanto o tráfego através do Estreito de Ormuz está paralisado”, disse Torbjörn Soltved, principal analista para o Médio Oriente da Verisk Mapcroft. Semana de notícias.
“Se os EUA e Israel não suprimirem a capacidade do Irão de lançar drones e mísseis, os preços provavelmente subirão ainda mais.”
O que as pessoas estão dizendo
Torbjorn Soltvedt, de Uma empresa global de risco e consultoria estratégica Verisk Maplecroft disse Semana de notícias: “O impacto sobre o abastecimento de petróleo tem sido até agora mitigado pelas exportações antecipadas dos principais produtores do Golfo, como parte dos esforços para avançar e evitar qualquer perturbação relacionada com o conflito.
“Se os ataques iranianos à infra-estrutura energética do Golfo e as ameaças ao transporte marítimo continuarem durante as próximas duas semanas, o impacto será muito maior e 100 dólares por barril tornar-se-ão uma possibilidade realista.”
O presidente Donald Trump fala em uma entrevista coletiva na quarta-feira. “Estamos indo muito bem no campo de batalha, para dizer o mínimo, eu diria. Alguém disse: ‘Onde você classificaria isso em uma escala de 10?’ Eu disse: ‘Cerca de 15’.”
O que acontece a seguir
Além do impacto no gás e no diesel, os analistas do Goldman Sachs esperam que a recuperação dos preços do petróleo eleve a inflação interna durante o ano.
Na quarta-feira, o secretário do Tesouro, Scott Besant, disse que o governo estava se preparando para fazer uma “série de anúncios” sobre como os EUA poderiam reforçar os fluxos de abastecimento na região.
No início da semana, Trump anunciou que a Corporação Financeira de Desenvolvimento dos EUA (DFC) forneceria “seguros e garantias de risco político a preços muito razoáveis” a todo o comércio marítimo no Golfo, e que a Marinha dos EUA “começaria a escoltar navios-tanque através do Estreito de Ormuz”, se necessário.
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