O Atividade aeronáutica argentina atravessando um novo conflito sindical que ameaça perturbar a logística, a segurança aérea e o transporte de mercadorias durante muitos meses. novembro. O Associação dos Técnicos e Funcionários de Proteção e Segurança da Navegação Aérea (ATEPSA) relatado por * Eles foram movidos para traçar um plano que será de nove dias, entre 3 e 30 de novembroe isso irá afetá-lo em primeiro grau apenas decolagens de vôos de navios em todo o território nacional.
A medida foi descrita como “ilegítima” pela Sociedade Argentina de Navegação Aérea (.Eana) órgão dependente do Ministério da Defesa que considerava “Argumento sindical “falso” sobre a não observância com consentimento comum. Segundo o estado da empresa “em plena implementação do acordo e termina em dezembro”, não há, portanto, qualquer justificação para o ato do sindicato.
Atepsa, porém, afirma que a sentença lhes responde violação dos deveres do trabalho nas audiências anteriores, especialmente no que diz respeito à forma Acordo coletivo de trabalho e listas salariais. A organização anuncia que a temporada de vitórias será encerrada. A EANA não fez progressos na implementação dos acordos e teria sido uma tentativa de “impedir o direito legítimo de atingir o direito da constituição”.
Secretário-geral do sindicato; Paulo Barrita“Ele dá argumentos contrários e vãos“pretendendo”Deslegitimar medidas de ação sindical«. Em declarações públicas, Barritta afirmou que as greves “continuam a mostrar a falta de diálogo visual e a instabilidade operacional que afecta o pessoal técnico da navegação aérea”.
voo de emoções
Ei programação de parada inclui abertura noturna das 10h00 às 6h00 e inclui um intervalo de nove dias 3 e 30 de novembro. Será um golpe direto em ” voos de navios e treinamento e educação para o pessoal da EANA. Do sindicato eles declararam que Os voos médicos, humanitários e de busca e salvamento (SAR) não são afetados..
No nível político, ele descreve as fontes de governo e reflexãoà maneira do estado«, promovido pelas partes anexas a “gild castellanus kirchnerista”;. Na verdade, as autoridades os acusam de “manter uma atitude intransigente e de extorsão”. O partido no poder acredita que a união protestante faz parte do exército desgaste na gestão da Mile no meio da reforma estrutural que a Effectus promove em questões trabalhistas e do Estado.
O conflito surge num momento especialmente delicado para a aviação comercial. O parte da parada do navio para decolagens poderia Afeta a cadeia logística e comercial do paíscriar atrasos nas indústrias agroindustriais, farmacêuticas e tecnológicas. Câmaras que contratam operadores aéreos e logísticos alertaram”Este tipo de medidas afectam directamente a competitividade do sector e a implementação de contratos internacionais.«.
?? MEDIDA LEGÍTIMA DE AÇÃO??
Por não cumprir os acordos assumidos, a EANA voltou a não cumprir a sua palavra.
Mais de dois meses após a assinatura do acordo, as obrigações do acordo coletivo não foram informadas.
?? A partir de segunda-feira, 3 de novembro, a partir de… pic.twitter.com/WnW6xXSPQu
—ATEPSA (@ATEPSA_Nacional) em 30 de outubro de 2025
