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A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) lançou uma nova investigação sobre 2,88 milhões de veículos Tesla rodando “Full Self-Driving” (FSD). As autoridades dizem que o sistema viola as regras de trânsito e, na pior das hipóteses, causa acidentes. De acordo com a Reuters, 58 relatórios descreveram Teslas ultrapassando sinais vermelhos, entrando em faixas erradas e até batendo em cruzamentos. Quatorze desses casos envolveram acidentes reais e 23 resultaram em feridos.
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Sinais vermelhos, trilhos de trem e problemas futuros
Num exemplo espetacular, seis veículos Tesla ultrapassaram o sinal vermelho antes de colidirem com outros carros. Um motorista em Houston reclamou que o FSD “não reconhece os sinais de trânsito”, dizendo que o carro parou no sinal verde, mas passou no vermelho. O motorista disse que Tesla viu o problema em primeira mão durante um test drive, mas se recusou a corrigi-lo. A agência também está analisando novos relatórios de que alguns Teslas usando FSD não conseguiram manobrar com segurança os cruzamentos ferroviários.
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Montagem de considerações legais e de segurança
Isso está longe de ser o primeiro contato da Tesla com os reguladores. A empresa já enfrenta diversas investigações relacionadas aos seus sistemas de piloto automático e FSD. Em um caso de grande repercussão, um júri da Califórnia ordenou que Tesla pagasse US$ 329 milhões depois que um acidente relacionado ao piloto automático matou uma mulher. Outra investigação está investigando o serviço limitado de robotáxi da Tesla em Austin, Texas, onde os passageiros relataram direção errática e excesso de velocidade – mesmo com motoristas de segurança humana a bordo. Enquanto isso, Tesla ainda está lutando contra um processo de propaganda enganosa do DMV da Califórnia. Os reguladores dizem que chamar o software de “totalmente autônomo” é enganoso porque requer supervisão constante do motorista. A Tesla mudou recentemente o nome para “Full Self-Driving (Supervised)” para refletir essa realidade.
Reguladores dizem que mais acidentes são prováveis
A atualização mais recente do software FSD da Tesla chega poucos dias antes do início do teste. Mas a NHTSA diz que o sistema já “desencadeou um comportamento do veículo que viola as leis de segurança no trânsito”. A investigação, agora em fase inicial, pode levar a um recall se a agência descobrir que o software de direção autônoma da Tesla representa um risco à segurança.
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Os reguladores dizem que alguns Teslas ultrapassaram o sinal vermelho e ignoraram os sinais de trânsito. (Christopher Goodney/Bloomberg via Getty Images)
O que isso significa para você?
Se você dirige um Tesla com FSD habilitado, fique alerta. Apesar do que o nome sugere, o sistema não é totalmente independente. Você deve:
- Mantenha as mãos no volante e os olhos na estrada o tempo todo.
- Cancele manualmente o sistema ao se aproximar de cruzamentos, faixas de pedestres ou trilhos de trem.
- Verifique regularmente se há atualizações de software Tesla – elas podem conter correções de segurança críticas.
- Relate qualquer comportamento inseguro do FSD à NHTSA.
Para todos os outros, esta pesquisa é um lembrete de que “dirigir sozinho” ainda significa direção supervisionada.

Os testes do Robotaxi levantam novas questões de segurança para os carros autônomos da Tesla. (AP)
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Principais conclusões de Kurt
Os sonhos da Tesla de um futuro totalmente autônomo continuam a ganhar impulso. À medida que os reguladores de segurança se debatem e os processos judiciais aumentam, os próximos passos da empresa moldarão a confiança do público no transporte alimentado pela IA. Ainda assim, o impulso para a automação não está a abrandar; É apenas uma supervisão massiva.
Quanto controle você dá à IA ao volante? Informe-nos escrevendo para nós em Cyberguy. com.
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