Um navio que transportava quase 3.000 cabeças de gado do Uruguai para a Turquia está no mar há 55 dias, segundo o site de tráfico de embarcações MarineTraffic.
5 O porta-aviões Spiridon II, com bandeira do Togo, deixou o porto de Montisvideo, a capital, em 20 de setembro e chegou fora de Bandirma, na Turquia, em 22 de outubro, onde recebeu suprimentos em 8 de novembro.
Mas a mídia local disse que o navio havia acabado de retornar ao mar para lançar âncora depois que as autoridades turcas negaram a entrada devido a discrepâncias nos registros das marcas auriculares do gado.
Como tal, o navio não conseguiu descarregar a sua carga e permanece na área aguardando autorização, com organizações de bem-estar animal expressando preocupações sobre os animais que crescem a bordo.
Na Alemanha, uma fundação de bem-estar animal disse que pelo menos 58 vacas morreram.
“Ainda não está claro o que acontecerá com o gado que parece estar prenhe”, disse a instituição de caridade em seu site, apelando às autoridades turcas para “não permitirem que mais gado seja descarregado imediatamente”.
A instituição de caridade disse que 140 novilhas teriam dado à luz e que 50 bezerros foram “capturados”, mas não estava claro se todos os bezerros estavam vivos.
onde os restantes 90 bezerros são “desconhecidos”, diz-se de caridade.
A Caritas disse que embora o caso da UE não envolva animais, desafiou formalmente a Comissão Europeia a intervir e “tomar todas as medidas diplomáticas e técnicas possíveis para garantir a libertação imediata do gado sobrevivente”.
Mesmo que apenas os animais, com a sua primeira identidade, pudessem exonerar-se, eles mergulharam facilmente e deram a outros animais melhor acesso a recursos limitados, disse ele sobre a caridade.
“Depois de uma longa viagem do Uruguai à Turquia, os animais já estão doentes. Cada novo atraso significa uma grande dor”, disse a gerente da instituição de caridade, Dra. Maria Boada Saña.
O Spiridon II transporta animais principalmente da América do Sul para o Médio Oriente e já não permite o carregamento de animais em portos europeus, segundo a fundação de bem-estar animal.


