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O megaprojeto Nova York-Nova Jersey será retomado assim que o financiamento for liberado

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A construção do túnel ferroviário Gateway, de US$ 16 bilhões, será retomada depois que a administração Trump liberou pagamentos federais que congelaram o trabalho entre Manhattan e Nova Jersey.

A ordem de um juiz federal de 6 de fevereiro levou o governo a desembolsar um total de US$ 235 milhões em parcelas, abrindo caminho para que os empreiteiros restaurassem e trouxessem de volta os trabalhadores afetados, de acordo com autoridades e documentos judiciais.

Semana de notícias O Departamento de Transportes foi contatado para comentar.

Por que isso importa

O trabalho no projeto foi interrompido depois que os reembolsos federais foram suspensos, uma paralisação que ameaçou quase 1.000 empregos.

Um juiz federal impediu o governo de devolver o dinheiro e o restante dos fundos já foi liberado, disse Nova York.

O que saber

Governadora de Nova York, Kathy Hochul Disse O governo federal liberou os US$ 98 milhões restantes para o projeto, juntamente com US$ 30 milhões adicionais em reembolsos pelas obras concluídas em janeiro.

Depois que o juiz emitiu a ordem em 6 de fevereiro, o dinheiro saiu aos poucos por cerca de duas semanas. No pedido descrito por Nova York, US$ 30 milhões foram liberados em 13 de fevereiro, antes da última parcela de outros US$ 77 milhões ser liberada no início desta semana.

As autoridades afirmaram que as obras, que foram interrompidas no dia 6 de Fevereiro devido ao fim dos fundos, serão retomadas na próxima semana e foram enviadas cartas aos empreiteiros pedindo-lhes que retomem os trabalhos.

O Túnel do Rio Hudson, uma ligação crítica no Corredor Nordeste, transporta mais de 200.000 passageiros diariamente através dos tubos centenários que sofreram danos significativos durante o furacão Sandy de 2012, e o Programa Gateway foi concebido para aumentar a capacidade e reabilitar o túnel existente.

Uma interrupção no financiamento que começou durante a paralisação do governo em 1º de outubro levou a paralisações de trabalho este mês, com autoridades estaduais alertando que a pausa poderia colocar empregos em risco.

O financiamento para o projeto do túnel veio do governo federal e de Nova York e Nova Jersey, com a Amtrak também gastando mais de US$ 1 bilhão.

O que as pessoas estão dizendo

A governadora de Nova York, Kathy Hochul, disse: “O progresso de hoje é significativo, mas precisamos de certeza de que o financiamento estará disponível durante a duração do projecto.

“O governo federal tem a obrigação legal de financiar integralmente a Gateway, e Nova York não aceitará nada menos.”

Presidente Donald Trump escreveu em uma postagem no Truth Social: “Oponho-me à futura confusão em Nova Iorque/Nova Jersey, o chamado ‘Gateway’, porque custará muitos milhares de milhões de dólares mais do que o estimado ou previsto.

“O próprio Gateway poderá ser um desastre económico para a região se não for feito trabalho árduo agora e se não for feito um planeamento adequado para evitar custos intransponíveis no futuro.”

A procuradora-geral de Nova York, Letitia James, disse: “Este financiamento nunca deveria ter sido interrompido. Estou emocionado que os trabalhadores nova-iorquinos estejam agora de volta ao trabalho e avançando com o projeto de infraestrutura mais importante do país.

“Continuaremos vigilantes para garantir que estes fundos continuem, para que os trabalhadores e os passageiros nunca mais sejam deixados no limbo aos caprichos direcionados e ilegais do Presidente.”

O líder da minoria democrata no Senado, Chuck Schumer, Disse: “Esta é uma grande vitória para Nova Iorque, Nova Jersey, centenas de milhares de passageiros, milhares de trabalhadores sindicalizados e para toda a economia da região.”

O que acontece a seguir

De acordo com o gabinete do governador, os empreiteiros estão sendo instruídos a se preparar para retomar a construção na próxima semana.

Embora os pagamentos tenham sido retomados e as autoridades estejam a agir para garantir que o financiamento futuro continue sem outra interrupção, a batalha judicial sobre o congelamento do financiamento ainda faz parte de uma disputa legal activa.

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