Os navios da guarda costeira da China foram rastreados enquanto navegavam por uma importante via navegável entre as principais ilhas do Japão durante sua implantação no Pacífico Norte. Semana de notícias o mapa
Quando contatado para comentar, o Ministério da Defesa do Japão disse em comunicado na segunda-feira que as forças de autodefesa conduziriam vigilância 24 horas por dia nos principais canais.
O Ministério das Relações Exteriores da China não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Por que isso importa
De acordo com um relatório do Pentágono, a China mantém a maior frota marítima de aplicação da lei do mundo, com mais de 150 navios de patrulha que podem operar ao largo da costa do país e realizar missões durante até um mês.
Tal como o seu homólogo naval, a Marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês, a Guarda Costeira expandiu gradualmente a sua presença e operações em todo o Pacífico, incluindo patrulhas de aplicação da lei no domínio da pesca e operações conjuntas com a Rússia.
O Japão, um importante parceiro dos EUA nos esforços para conter a China, designou cinco estreitos internacionais onde as suas águas territoriais são mais estreitas do que as habituais 22,8 milhas. A China já alegou anteriormente que os seus navios estão a exercer o seu direito de trânsito perto do Japão.
O que saber
A Nippon News Network do Japão informou em 24 de outubro que dois navios da Guarda Costeira chinesa estavam navegando para oeste através do Estreito de Tsugaru, entre as ilhas de Honshu e Hokkaido, no norte do Japão, em 6 de outubro.
Um estreito estreito liga o Mar do Japão, conhecido como Mar do Leste na Coreia do Sul, ao Pacífico Norte. É um dos estreitos internacionais designados pelo Japão, onde as suas águas territoriais se estendem por 5,5 milhas das duas ilhas.
De acordo com o relatório, a Guarda Costeira Japonesa enviou um navio patrulha para monitorar os navios chineses enquanto transitam em águas internacionais no Estreito de Sugaru. Enquanto isso, um avião de patrulha da Força de Autodefesa Marítima Japonesa sobrevoou para vigilância.
Ambos os navios da guarda costeira chinesa foram destacados numa patrulha policial de 31 dias no Pacífico Norte para proteger os recursos pesqueiros. Os navios partiram de Xangai e retornaram em 10 de outubro, informaram os militares chineses e a agência de notícias Xinhua.
Usando dados de rastreamento de navios de código aberto, um Semana de notícias O mapa mostra que os navios chineses foram transportados para o sul, para as três principais ilhas do Japão – Kyushu, Shikoku e Honshu – depois de partirem de Xangai para patrulhas no Pacífico Norte, a leste do arquipélago japonês.
Depois de cruzar o Estreito de Sugaru, eles navegaram pelo Mar do Japão em direção a Xangai e passaram pelo Estreito de Tsushima entre a Coreia do Sul e o Japão, outra importante via navegável que conecta o Mar da China Oriental.
Embora não esteja claro por que os navios não usaram a mesma rota para retornar à base, Colin Koh, analista de segurança marítima baseado em Cingapura, disse que a China pode ter seguido uma rota mais complicada, mas legítima, para enviar sinais políticos claros ao Japão.
disse Koh, pesquisador sênior do Instituto de Defesa e Estudos Estratégicos Semana de notícias Esta pode ser a tentativa da China de afirmar a liberdade de navegação nos estreitos das principais ilhas do Japão, e não de evitar as alterações climáticas.
De acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, todos os países gozam de liberdade de navegação e de sobrevoo em águas fora da jurisdição de qualquer país.
O que as pessoas estão dizendo
O Ministério da Defesa do Japão disse em um comunicado Semana de notícias Segunda-feira: “Dentro das águas territoriais e do espaço aéreo do Japão e das áreas marítimas e aéreas circundantes, o (Ministério da Defesa/Forças de Autodefesa do Japão) realiza coleta e vigilância de informações em tempos de paz 24 horas por dia através de locais de radar (Força de Autodefesa Aérea) e um sistema nacional de alerta e controle aéreo. Aeronaves de patrulha.”
disse Collin Koh, pesquisador sênior do Instituto de Defesa e Estudos Estratégicos de Cingapura. Semana de notícias Terça-feira: “Do ponto de vista jurídico, não creio que haja algo de ilegal numa tal passagem, mas nos últimos anos Pequim tem afirmado a sua (liberdade de navegação) através das águas nacionais do Japão, o que envia um sinal político claro, especialmente considerando o Estreito de Miyako, além do qual as suas forças marítimas normalmente utilizam essas vias navegáveis chave.”
O que acontece a seguir
Resta saber se a China expandirá as suas operações navais, bem como as operações da guarda costeira nas vias navegáveis perto do Japão.
