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O projeto de lei de “taxa verde” do Havaí foi definido para aumentar significativamente os impostos sobre o turismo este ano para financiar a mitigação das “alterações climáticas” – mas agora um juiz bloqueou a disposição.
A Cruise Lines International Association (CLIA), juntamente com o fornecedor do navio de cruzeiro, entrou com uma ação no início de setembro desafiando as autoridades fiscais estaduais e financeiras do condado no estado de Aloha, como a Fox News Digital relatou anteriormente.
Em 31 de dezembro, o Tribunal de Apelações do Nono Circuito dos EUA emitiu uma liminar aguardando recurso.
MARCO HISTÓRICO começará a cobrar visitantes estrangeiros em meio a dificuldades
Suspende temporariamente a implementação do imposto sobre navios de cruzeiro enquanto os recursos estão pendentes, informou a Associated Press (AP).
De acordo com o texto do projeto de lei do Imposto de Alojamento Transitório (TAT), o Havaí planeja aumentar o imposto sobre os turistas que ficam em hotéis, ao mesmo tempo que impõe um novo imposto de 11% sobre os cruzeiros.
O imposto “green fee” para navios de cruzeiro do Havaí foi temporariamente bloqueado por uma liminar do Tribunal do Nono Circuito depois que a Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros entrou com uma ação contestando o imposto de turismo de 11%. (iStock)
Tony Schwartz, porta-voz do gabinete do procurador-geral do Havaí, disse à AP que o gabinete está “confiante de que a Lei 96 é legítima e será justificada em recurso sobre o mérito”.
A Fox News Digital entrou em contato com a CLIA para comentar.
Uma parte da receita arrecadada vai para o “Fundo Especial de Mitigação e Resiliência Climática”.
A associação disse anteriormente à Fox News Digital que “acredita que esta extensão viola tanto a Constituição dos EUA como a lei federal, ao mesmo tempo que impõe um encargo financeiro adicional aos passageiros já sujeitos a taxas e impostos substanciais”.
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A associação destacou ainda os benefícios que o turismo de cruzeiros traz como grande motor económico do estado.
“Acreditamos que a Lei 96 é legítima e será justificada em recurso sobre o mérito”, disse uma porta-voz do Gabinete do Procurador-Geral do Havai. (Grupo Universal Images via Jeffrey Greenberg/Education Images/Getty Images)
“A extensão do TAT aos passageiros de cruzeiros poderia dissuadir os visitantes que alimentam este motor económico, causando perdas de empregos e prejudicando a estabilidade económica das empresas que dependem do turismo”, acrescentou a CLIA.
A ação aponta que cada condado do estado adiciona sua própria sobretaxa de 3% ao imposto estadual – elevando o imposto total para 14%.
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De acordo com o projeto de lei, uma parte das receitas arrecadadas irá para o “Fundo Especial de Mitigação e Resiliência Climática” e para o “Fundo Especial de Desenvolvimento Económico e Revitalização”.
Em 2024, 168.123 visitantes viajaram para o Havaí em navios de cruzeiro. (iStock)
O projeto de lei aborda espécies invasoras, conservação da vida selvagem e manutenção e restauração de praias.
Também ajuda a financiar o “Green Jobs Youth Corps”, bem como áreas relacionadas com o ambiente.
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De acordo com a Autoridade de Turismo do Havaí, em 2024, 168.123 visitantes viajaram para o Havaí em navios de cruzeiro.
De acordo com o comunicado, estima-se que a “green fee” gere US$ 100 milhões anualmente.
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A Associated Press contribuiu para a reportagem.
