Nuro, uma startup americana de direção autônoma apoiada pela NVIDIA, Toyota, Uber e outros, começou a testar carros autônomos nas ruas complicadas de Tóquio. Bloomberg Foi relatado. A empresa, que planeja lançar um serviço robotáxi em São Francisco este ano junto com Uber e Lucid, testará um “pequeno número” de veículos na cidade. A lei japonesa exige que um motorista de segurança humana se sente ao volante.
Tóquio apresenta desafios para os carros autônomos devido às suas ruas estreitas e congestionadas e à condução no lado esquerdo da estrada. “Testar as capacidades de um sistema autônomo em um mercado internacionalmente complexo e estimulante é um bom teste de pressão sobre o que o sistema pode realmente fazer”, disse o CEO Andrew Chapin. O objetivo final da empresa é atingir o nível 4 de condução autónoma, que permite uma condução totalmente autónoma em condições limitadas.
Waymo é outra grande operadora de robotáxis que testa seus veículos em Tóquio, trabalhando com a operadora de táxi japonesa Nihon Kotsu e o aplicativo de táxi líder do Japão, Go. Opera na Coreia desde abril de 2025 em cooperação com a Toyota.
A Nuro ainda não anunciou com quais operadores ou fabricantes de veículos fará parceria, mas Chapin disse que não se limitará à condução autônoma. “Uma plataforma de autonomia universal que pode ser dimensionada para uma variedade de aplicações e formatos é um pouco diferente da abordagem que a Waymo está adotando”, disse ele. Bloomberg. A empresa trabalhou anteriormente com a 7-Eleven em entrega autônoma em Mountain View, Califórnia.
A Uber planeja ter até 100.000 veículos autônomos, incluindo 20.000 robotáxis movidos pela Lucid e Nuro, e começará a ser implementado em 2027. A Uber estreou recentemente um novo design de veículo na CES 2026. A Uber também está trabalhando com a Nissan e a Wayve com o objetivo de introduzir veículos piloto em Tóquio até o final de 2026.
