Mobilidade TechCrunch: Encontrando o ponto de inflexão para o robotaxi

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Antes de começarmos, um item rápido de limpeza. O boletim informativo Transporte não será publicado na próxima sexta-feira devido ao feriado de Ação de Graças.

Caros leitores americanos, espero que vocês tenham férias seguras e sem drama, repletas de família, amigos, boa comida e longas caminhadas. Boa sorte para quem viaja. Para todos os meus leitores internacionais, não me esqueci de vocês. Mas todos nós precisamos de um pouco de descanso. Estarei de volta na próxima semana.

A semana passada foi repleta de notícias relacionadas ao robotáxi, alimentadas por uma enxurrada de anúncios de expansão da Waymo.

waymoque oferece serviços comerciais de robotáxi em Atlanta, Austin, Los Angeles, Phoenix e São Francisco, adicionou mais cidades à sua lista. No próximo ano, planeja iniciar operações manuais (um precursor dos testes e implantação sem motorista) em Minneapolis, Nova Orleans e Tampa. Outras cidades onde a empresa autônoma de propriedade da Alphabet planeja implantar em 2026 incluem Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami (removendo apenas motoristas de segurança), Nashville, Orlando, San Antonio, San Diego, Seattle e Washington DC. Também está sendo testado na cidade de Nova York e planeja oferecê-lo a veículos comerciais em todo o mundo, começando por Londres e Tóquio.

Waymo não foi a única empresa a produzir notícias AV. Tesla Licenciado para saudar carros no Arizona. Este foi o último obstáculo regulatório para o lançamento de um serviço de robotáxi lá. e Zoox começou a lançar sua frota de robotáxi personalizada ao público em São Francisco por meio de seu programa Initial Lidar.

Tudo isso me leva a fazer a pergunta: quando o robotaxi atingirá um ponto crítico que mudará fundamentalmente a maneira como as pessoas pensam sobre como ir do ponto A ao ponto B? E talvez mais incerto seja qual o impacto que terá na sociedade e nas indústrias (antigas e novas). Não posso responder à segunda pergunta, mas tenho algumas ideias para a primeira.

Simplificando (e eu acho) ainda não chegamos lá.

Não se trata apenas do volume de um player. A rápida implantação do Waymo certamente apresentará ideias e experiências a mais pessoas. Mas só isso não é suficiente.

Na minha perspectiva, as ramificações geográficas, competitivas e ecossistémicas são: Certas cidades terão mais peso social do que outras, pelo menos quando o ponto de viragem for atingido. A saturação de São Francisco faz sentido, mas é também uma incubadora literal de tecnologia. Para mim, a saturação dos robotáxis nas cidades densamente povoadas do Sudeste e da Costa Leste, bem como nas cidades do Alto Centro-Oeste, seria um indicador de ponto de inflexão.

Esperamos um efeito cascata do robotaxi, que ajudará a iniciar e apoiar o ecossistema de startups e empresas. Negócios relacionados a serviços são um dado adquirido. Mas mesmo essas startups Ponto 1 NavegaçãoDesenvolvemos tecnologia de localização precisa e aqueles em nossa seção de negócios se qualificam conforme definido por mim.

E, finalmente, a competição. Isto é importante por uma série de razões, incluindo o facto de reduzir os preços para os utilizadores e permitir a introdução de diferentes modelos de negócio.

Então, o que você acha? Inscreva-se em nosso boletim informativo sobre mobilidade para votar na enquete desta semana. Aqui, quando você espera que o robotaxi atinja o ponto crítico da adoção em massa que impactará a maneira como as pessoas vão do ponto A ao ponto B?

idiota

Há muitos passarinhos cantando dentro de você, repórter sênior. por Sean O’Kane Na semana passada ouvimos você sobre startups elétricas autônomas. trator monarca. Alguns deles compartilharam memorandos internos da empresa que mostravam que a startup estava precariamente perto de fechar as portas.

No memorando, os executivos alertaram os funcionários que poderão ter de demitir mais de 100 funcionários ou até mesmo “sair do mercado”. Lembrete: a Monarch arrecadou pelo menos US$ 220 milhões desde que foi fundada, há sete anos. Passou por uma reestruturação no final de 2024, num esforço para reduzir custos e expandir-se para novas áreas, incluindo o licenciamento de tecnologias autónomas. Estes planos de transição estão em andamento, mas a Monarch pode ficar sem dinheiro antes de poder fazer qualquer progresso real.

A empresa também enfrenta questões jurídicas. Um revendedor de Idaho está processando a Monarch por quebra de contrato e quebra de garantia porque os tratores da startup com sede na Califórnia são “incapazes de operar de forma autônoma”.

Você tem alguma dica? E-mail para Kirsten Korosec. kirsten.korosec@techcrunch.com Ou envie meu sinal para kkorosec.07 ou envie um e-mail para Sean O’Kane. sean.okane@techcrunch.com.

Preço especial!

autonomiaUma empresa de assinatura de veículos elétricos fundada por Scott PintorEla garantiu US$ 25 milhões em financiamento para comprar cerca de 1.250 veículos para expandir além de sua frota completa anterior de veículos Tesla, disse a empresa ao TechCrunch por e-mail. A frota da Autonomy agora inclui Volvo e Polestar, bem como opções adicionais de Tesla.

fênixStartup de tecnologia de carregamento de veículos elétricos com sede na Alemanha, 8 milhões de euros arrecadados Estamos participando de um financiamento inicial liderado pela Ascend Capital Partners. Também participaram as startups BW Seed Fonds, Pale Blue Dot, Vireo Ventures e Axeleo Ventures.

Ponto 1 NavegaçãoUma startup sediada em São Francisco que desenvolveu tecnologia que fornece localização precisa de 1 a 3 centímetros arrecadou US$ 35 milhões em uma rodada da Série C liderada pela Khosla Ventures. A avaliação pós-monetária da empresa é agora de US$ 230 milhões, de acordo com uma fonte familiarizada com o negócio.

Startup japonesa de tecnologia autônoma Turing Arrecadou aproximadamente 15,3 bilhões de ienes Possui patrimônio e dívida de (US$ 97,7 milhões). Arrecadou 9,77 bilhões de ienes (US$ 62 milhões) em uma rodada co-liderada pelo fundo apoiado pelo governo JIC Venture Growth Investments e pela empresa de capital de risco Global Brain Corporation. Investidores adicionais incluem GMO Internet Group, Denso e outras empresas não identificadas. Turing também garantiu 5,5 bilhões de ienes em um empréstimo sindicalizado organizado pelo Mizuho Bank.

tipoA startup, que desenvolveu um sistema para separar tipos de alumínio com precisão superior a 95%, levantou US$ 20 milhões em patrimônio e US$ 25 milhões em dívidas em uma rodada liderada pela VXI Capital, com contas assessoradas por T. Rowe Price e participação da Overlay Capital e Yamaha Motor Ventures.

Leituras notáveis ​​e outras informações úteis

vau Ela se juntou à Amazon Autos, que permite aos clientes comprar, financiar e adquirir veículos usados ​​certificados no site. Enquanto isso, a Ford sofreu um revés potencial quando outro incêndio começou. romancista Fábrica de alumínio em Oswego, Nova York. A fábrica fornece chapas metálicas para caminhões Ford, incluindo o totalmente elétrico F-150 Lightning.

Google Gemini continua a distribuí-lo para tantos dispositivos quanto possível, incluindo carros. Gemini substituirá o Google Assistant no Android Auto, a tecnologia de projeção de smartphones integrada em milhões de carros, caminhões e SUVs.

Outra batalha legal começou na nascente indústria da aviação elétrica. Joby Companhias Aéreas acusar companhias aéreas arqueiras Em relação às alegações de que um concorrente utilizou segredos comerciais roubados de um ex-funcionário para sabotar seus negócios. Leia mais sobre o processo e a resposta de Archer aqui.

Mercedes-AMG Petronas CEO e líder de equipe da F1 toto lobo Ele vendeu alguns de seus ativos. A equipe gostaria de agradecer a George Kurtz, fundador e CEO da CrowdStrike.

pônei.ai iniciado Linha de caminhões autônomos de 4ª geração Foi desenvolvido em conjunto com a Sany Truck e a Dongfeng Liuzhou Motor. A empresa planeja implantar o caminhão em 2026.

Estela O tão adiado Jeep Recon está programado para entrar em produção no próximo ano. Meu artigo vai além das especificações (que também são abordadas aqui) e detalha por que o lançamento é tão incrível.

Tesla Embora os recursos de relatórios de dados do FSD estejam melhorando… The Verge relatado.

toyota Aumentou seu investimento em veículos híbridos nos EUA, com planos de investir US$ 912 milhões em cinco fábricas para expandir a produção.

Uber come Fizemos uma parceria com uma empresa de robôs de entrega na calçada. Tecnologias de naves estelares Decidimos começar a entregar alimentos no Reino Unido a partir do final deste ano.

volvo O contrato de 5 anos foi rescindido. brilhandoÉ a mais recente escalada em uma briga acirrada entre a empresa de sensores LiDAR e seu maior cliente.

que Washington Postartigo sobre As estradas mais perigosas da América Inclui recursos interativos que ajudam a identificar pontos de acesso em cidades dos Estados Unidos.

Mais uma coisa…

Aprendi um pouco sobre todo o jargão da direção autônoma que existe.

que transmissão automáticao podcast que ele coapresenta com Alex Roy e Ed Niedermeyer, gravou recentemente uma entrevista com: Bryant Walker Smithconversamos sobre a situação da SAE, como ele espera melhorá-la e seu último artigo. Autocondução significa direção autônoma. (Isso foi compartilhado há algumas semanas.) Confira o episódio aqui..