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Incêndio no porto de Los Angeles: um navio porta-contêineres transportando materiais perigosos queima

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Mais de 100 bombeiros responderam a um incêndio em um navio porta-contêineres contendo materiais perigosos no porto de Los Angeles na noite de sexta-feira. Às 20h34, horário do Pacífico, todos os tripulantes saíram ilesos, de acordo com o Corpo de Bombeiros de Los Angeles (LAFD).

Semana de notícias O porto de Los Angeles foi contatado por telefone na sexta-feira e deixou uma mensagem.

Por que isso importa

O incêndio no Porto de Los Angeles destaca os perigos contínuos do transporte marítimo, especialmente aqueles que envolvem materiais perigosos e navios de carga complexos e multiníveis.

O incidente ressalta os perigos que os bombeiros enfrentam e levanta questões sobre o protocolo de segurança para tripulações de navios e socorristas em um dos portos mais movimentados do país. O potencial de riscos ambientais e perturbações operacionais é uma questão urgente para as autoridades locais e para a indústria marítima.

O que saber

Um incêndio ocorreu a bordo do navio porta-contêineres 1 Henry Hudson, no porto de Los Angeles, em San Pedro. De acordo com um covardeO alarme foi dado às 19h13, quando foram relatados fumo e chamas em vários compartimentos de carga. O LAFD disse que as equipes foram notificadas do incêndio às 18h38.

Mais de 100 bombeiros responderam, incluindo unidades marítimas, e materiais perigosos foram identificados nas áreas afetadas do navio com base no manifesto do navio.

“Incêndios são visíveis em várias baías fora do navio neste momento. Materiais perigosos foram identificados nas baías envolvidas de acordo com o manifesto do navio”, disse o LAFD em uma atualização às 20h.

Todos os bombeiros trabalharam com trajes encapsulados e usaram aparelhos respiratórios autônomos devido ao risco adicional de exposição tóxica, acrescentou o departamento.

Às 19h58, uma explosão abalou o convés intermediário, resultando em falhas de energia e iluminação e afetando as operações do guindaste.

“O progresso no controle do incêndio tem sido lento, mas a altura da embarcação na água está sendo monitorada e considerada estável (apesar de grandes quantidades de água terem sido usadas para extinguir o incêndio)” LAFD disse em uma atualização.

“As empresas LAFD HazMat estão monitorando a qualidade do ar enquanto os esforços de supressão continuam nos subníveis do navio”, disse o corpo de bombeiros também.

Este é um artigo em desenvolvimento que será atualizado com informações adicionais.

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