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Imigrante ilegal falhou no teste CDL 10 vezes antes do acidente fatal na Flórida

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Um motorista de caminhão estrangeiro ilegal que causou um acidente na Flórida que matou três pessoas foi reprovado no teste de carteira de motorista comercial (CDL) 10 vezes em dois meses antes de obter uma licença no estado de Washington em 2023, a Fox News soube de um alto funcionário do gabinete do procurador-geral da Flórida.

Harjinder Singh foi acusado de cruzar ilegalmente a fronteira sul em 2018 e de causar um acidente em agosto em Fort Pierce, Flórida, que matou três pessoas.

Os investigadores do escritório do AG da Flórida descobriram que Singh foi reprovado no teste de conhecimentos do CDL 10 vezes entre 10 de março de 2023 e 5 de maio de 2023, no estado de Washington. Eles também descobriram que ele falhou duas vezes no teste de conhecimento sobre freios a ar.

A empresa de Washington que treinou Singh para seu CDL confirmou que ele falava inglês, embora ele tivesse dificuldade para falar fluentemente, disse o alto funcionário. No entanto, Washington emitiu a Singh seu primeiro CDL e a Califórnia concedeu-lhe outro.

Caminhoneiro imigrante ilegal acusado de matar três pessoas é reprovado em inglês e testes de sinalização rodoviária: Dot

Uma foto da câmera corporal mostra Harjinder Singh segurando uma papelada enquanto um policial do Estado do Novo México emite uma multa por excesso de velocidade durante uma parada de trânsito em 3 de julho. (Câmera corporal da Polícia do Estado do Novo México)

Imagens da Bodycam divulgadas em agosto, mostrando Singh lutando com o inglês limitado devido ao excesso de velocidade no Novo México um mês antes, tornaram-se um importante ponto focal no caso.

A filmagem mostra um policial do Estado do Novo México parando Singh em 3 de julho por dirigir a 60 mph em uma zona de 45 mph.

Singh pediu desculpas depois de conseguir a passagem. Ele se comunicou claramente no início, mas depois de assinar a papelada e se preparar para sair, o policial teve dificuldade para entendê-lo.

Especialistas revelam como caminhoneiro imigrante ilegal pode ter obtido licença comercial antes do acidente fatal na Flórida

Harjinder Singh (Gabinete do Xerife do Condado de St. Lucie)

As autoridades que investigam os destroços na Flórida disseram que Singh foi reprovado nos testes de inglês e de sinalização rodoviária. Ele é acusado de esfaquear seu caminhão de 18 rodas durante uma inversão de marcha ilegal, fazendo com que um caminhão batesse em uma van e matasse três pessoas.

Na semana passada, o gabinete do procurador-geral da Florida processou a Califórnia e Washington no Supremo Tribunal, pedindo que os dois estados emitam CDL para imigrantes ilegais. O processo alega que os estados não estão cumprindo os requisitos federais de segurança e status de imigração.

O vídeo da Bodycam mostra um motorista de caminhão imigrante ilegal falando inglês limitado com um oficial do Novo México

Harjinder Singh, 28, foi preso após supostamente fazer uma inversão de marcha não autorizada na Flórida, que resultou em um acidente que matou três pessoas, disseram as autoridades. (Gabinete do Xerife do Condado de St. Lucie)

O secretário dos Transportes, Sean Duffy, disse em 15 de outubro que muitos motoristas de grandes plataformas não atendiam aos requisitos do idioma inglês, um problema que seu departamento estava agora enfrentando.

“Avisei os estados neste verão: aplique os requisitos de língua inglesa da administração Trump ou os cheques deixarão de chegar”, disse Duffy. “A Califórnia é o único estado do país que se recusa a garantir que os grandes condutores de plataformas possam ler os nossos sinais de trânsito e comunicar com as autoridades. Esta é uma questão de segurança fundamental que afecta você e a sua família nas estradas da América”.

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O anúncio segue a decisão da administração Trump de reter mais de US$ 40 milhões em fundos federais de segurança rodoviária da Califórnia por não cumprir os padrões federais de proficiência em inglês para caminhoneiros.

Michael Dorgan, da Fox News Digital, contribuiu para este relatório.

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