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O governo dos EUA admitiu na quarta-feira que tanto a Administração Federal de Aviação (FAA) quanto os militares dos EUA contribuíram para uma colisão aérea sobre o rio Potomac, perto de Washington, DC, em janeiro passado, que matou 67 pessoas.
Respondendo a uma ação movida pela família de uma das vítimas, os advogados do governo reconheceram que a FAA violou as políticas que regem quando se pode confiar nos pilotos para manter a separação visual quando os pilotos de helicóptero do Exército não conseguiram “manter a vigilância” para desembarcar de um jato de passageiros.
“Os Estados Unidos reconhecem que devem aos Requerentes uma obrigação de defesa, que violou”, afirma o documento.
Em 29 de janeiro, um avião de passageiros da American Airlines foi abatido por um helicóptero Black Hawk do Exército perto do Aeroporto Internacional Ronald Reagan em Washington., O voo 5342 da American Eagle matou 64 pessoas e três a bordo de um helicóptero militar.
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Equipes de resposta a emergências, incluindo bombeiros e EMS de Washington, DC, polícia de DC e outros, avaliam destroços de aviões no Rio Potomac, perto do Aeroporto Ronald Reagan de Washington, em 30 de janeiro de 2025, em Arlington, Virgínia. Um voo da American Airlines de Wichita, Kansas, colidiu com um helicóptero ao se aproximar do Aeroporto Nacional Ronald Reagan. (Foto de Andrew Hornick/Getty Images) (Andrew Hornick/Getty)
O espólio de Casey Crofton, um dos passageiros falecidos, abriu a primeira ação judicial sobre o acidente na capital do país em setembro, com sua esposa Rachel e sua família liderando a ação legal.
Os procuradores dos EUA admitiram no processo que os pilotos do helicóptero e dos jatos de passageiros “não conseguiram manter a vigilância” e os pilotos do Black Hawk não conseguiram “manter a visibilidade adequada e segura” da aeronave da American Airlines.
Os promotores disseram que o controlador de tráfego aéreo local também não seguiu os procedimentos da FAA.
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Destroços do voo 5342 da American Airlines são recuperados do rio Potomac, perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em 3 de fevereiro de 2025. O avião colidiu com um helicóptero Black Hawk do Exército dos EUA em 29 de janeiro, matando 67 pessoas. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)
Robert Clifford, advogado da demandante Rachel Crofton, respondeu às concessões do governo, dizendo que as famílias e seus advogados “estudarão cuidadosamente esses novos processos”.
“Estas famílias estão profundamente tristes e ancoradas na dor desta trágica perda de vidas”, disse Clifford num comunicado. “Durante esta temporada de férias, as famílias ficam especialmente frustradas com a feliz queda sem seus entes queridos”.
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Os destroços foram vistos na quinta-feira, 30 de janeiro, no rio Potomac, perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington. (Guarda Costeira dos EUA pelo suboficial de 1ª classe Brandon Giles, AP)
O processo tem como alvo a American Airlines e sua parceira regional, PSA Airlines, por seus papéis no desastre, mas ambas entraram com pedidos de rejeição.
O National Transportation Safety Board divulgará seu relatório sobre a causa do acidente em janeiro.
A Fox News Digital entrou em contato com os militares dos EUA e a FAA para comentar.
