Franco Colapinto Ele foi claro, direto e enérgico ao dar sua opinião sobre o GP de Las Vegas. “Nada de positivo, é um desastre”. Assim ele listou o papel da equipe Alpino na data Fórmula 1 Ruas da cidade americana. A coisa é A seleção francesa voltou a desafinar e nenhum planejamento e pensamento foram desperdiçados. Não para o argentino ou seu companheiro Pierre Gasly.
Esta situação afetou seriamente a equipe O próprio Flavio Briatore saiu para resgatar seus pilotos E para enfrentar esta difícil situação enfrentada em Las Vegas. “Hoje, dois de nossos pilotos foram pegos em uma largada caótica e sem responsabilidade“, e isso levou a danos significativos na traseira de ambos os carros”, disse o empresário italiano e chefe da equipe Ele assumiu todas as responsabilidades de seus pilotos E pesou muito nas manobras de início da competição que condicionaram o funcionamento dos seus carros.
Briatore falou à imprensa no final do concurso de Las Vegas e não escondeu nada. Ele foi direto e suas palavras puderam sentir a raiva do que havia acontecido. Dois de seus carros foram atingidos por golpes separados que destruíram seu desempenho. No caso de Gasly, o assessor esportivo do elenco garantiu O toque que o francês recebeu “destruiu completamente a sua carreira”. Já Franco Colapinto Briatore garantiu que o argentino foi atingido na traseira do carro no início da corrida. Condicionou o carro aerodinamicamente e “nos manteve subindo e fora dos pontos”.
Franco Colapinto ficou chateado com o mau resultado.
O traçado de Las Vegas é uma rua onde o ângulo aerodinâmico prevalece. Os engenheiros trabalham principalmente no equilíbrio do carro para lidar com as variantes propostas pelas ruas da cidade. Quando as cargas aerodinâmicas são danificadas, o carro perde aderência e não permite uma condução sólida. Principalmente nas curvas onde os carros de Fórmula 1 se destacam pela velocidade e aderência.
Franco manifestou também o seu descontentamento e desilusão com a competição, onde impôs condições desde o início, abandonando qualquer possibilidade de atingir a meta traçada para esta data. “Foi uma corrida decepcionante. Eu era tão lento que não tinha aderência. Não entendo o motivo, não sei se foi danificado ou não, mas o carro está um desastre. Eu não consegui acelerar, “O carro não respondeu ao virar durante a frenagem e mostrou uma instabilidade constante na traseira.”
Mas a tudo isso tivemos que acrescentar uma paralisação nos boxes.. O argentino rodou cerca de 30 voltas com o composto duro e quando entrou nos boxes para trocar os pneus pelos mais macios, o comportamento não foi dos melhores. Mais uma vez a equipe demorou a parar e isso também foi uma falha que afetou o desempenho do Colapinto. Argentina parou por quatro segundos Na sua área e isso somado a todos os problemas que teve ao longo da competição, fazem uma combinação difícil onde nada deu certo.
