Franco Colapinto Ele enfrentou outra competição com decepção. A Argentina pode fazer muito contra uma concorrência que tem poucas opções para experimentar algo diferente Isso deve permitir que ele seja mais competitivo no GP de Las Vegas Fórmula 1. Franco começou bem. Ele conseguiu evitar uma queda na primeira curva e ganhar algumas posições com o pneu duro Foi permitido dar apenas 30 voltas. Mas ele é Alpino O A525 não dá garantias e mostrou-se nesta corrida.
No outro extremo do espectro, Max Verstappen continua fazendo história com a Red Bull e pressiona mais a equipe McLaren Certamente combina com Lando Norris, que se limitou à inteligência e ao cálculo o suficiente para pensar mais no campeonato mundial que parece estar em suas mãos em Las Vegas. Ele não correu riscos e cometeu apenas um erro na largada que lhe custou o primeiro lugar para Verstappen.
O atual campeão mundial se recusa a jogar a toalha. Max continua a lutar. Não vai desistir e já conseguiu superar o Piastre. Tão certo quanto a chance de ganhar o título australiano foi perdida E isso também coloca o vice-campeão em perigo. Do outro lado está o próprio Verstappen, que mantém a ideia de ter tudo a ganhar e nada a perder. E para ter uma ideia, o piloto frio e calculista está lhe dando todas as oportunidades.
Pouco conhecido até hoje é o foco no uso dos pneus. A ideia simples é sair e tirar o máximo proveito dos compostos resistentes. Mas o desenvolvimento representa os riscos que cada equipe e cada piloto decide correr. Nesse jogo a Red Bull conseguiu obter uma melhor vantagem e gerir os tempos com base no domínio inicial do piloto holandês. Gergo também foi o estrategista claro por trás de Russell, mas teve que ceder sua posição para Lando Norris, que conseguiu controlar a luta.
talvez, O homem que faltou a este encontro foi mais uma vez Oscar Piastri Kimi, que mais uma vez se apresentou para defender sua posição com pneus gastos, lutou muito com Antonelli para terminar em quarto. Piastre tentou nas voltas finais, mas não conseguiu furar a defesa do jovem italiano E foi um sinal de seu poder limitado e, portanto, para ver como a oportunidade de tentar o milagre havia desaparecido.
Para Franco Colapinto, a competição deixou uma sensação de limitação de opções devido ao baixo desempenho do carro oferecido pela Alpine. Na pista. O argentino não poderia ter feito mais do que fez. A sua batalha interna contra Pierre Gasly mais uma vez lhe dá crédito e é a prova do seu talento na promoção de um modelo já consumido.
